Max Verstappen z Red Bullu se po Velké ceně Maďarska pozastavil nad rozhodnutím sportovních komisařů FIA vyšetřovat jeho souboj s Lewisem Hamiltonem. Podle trojnásobného mistra světa se v inkriminované situaci „nic nestalo“ a nechápe, proč se k vyšetřování přistoupilo.
Max Verstappen byl na Hungaroringu předvolán ke sportovním komisařům po incidentu z 29. kola, kdy ve čtvrté zatáčce sváděl souboj s Lewisem Hamiltonem ve Ferrari. Přestože mezi oběma vozy nedošlo ke kontaktu, stevardy zaujalo, zda nizozemský jezdec soupeře nevytlačil z trati a nezískal tím výhodu.
Při průjezdu rychlou pravotočivou zatáčkou Hamilton zamířil do únikové zóny a ztratil pozici ve prospěch čtyřnásobného šampiona. Po přezkoumání záznamů se úředníci rozhodli nepodniknout žádné další kroky a Verstappen vyvázl bez trestu.
„Jde o to, že se nic nestalo. Ani jsme se nedotkli, to je ono,“ uvedl pro média, včetně serveru RacingNews365. „Takže pro mě je trochu těžké pochopit, proč došlo k samotnému vyšetřování až po závodě.“
Podle Verstappena svou verzi incidentu komisařům vysvětlil, ačkoliv Hamilton se jednání neúčastnil. „Lewis tam sice nebyl, ale vysvětlili jsme si naši verzi. Nemyslím si, že by k tomu měl moc citů, protože pokud by měl, tak je přece v místnosti stevardů, ne?“ doplnil.
Trojnásobný mistr světa dodal, že pro oba závodníky nešlo o ideální víkend. „Myslím, že jsme si oba víkendy stejně neužili zrovna nejlépe, takže to je jen taková drobnost. Důležitější je, že se musíme podívat na náš výkon, který nebyl dobrý.“
Navzdory několika atraktivním předjetím, zejména v šesté zatáčce, prožil Verstappen náročný závod. Po startu z osmého místa se nakonec musel spokojit s devátou příčkou a dvěma body do celkového hodnocení.
„Nic se nestalo,“ zopakoval při dalším komentáři k incidentu. „Snažil jsem se posunout dovnitř. Samozřejmě, je to rychlá zatáčka, ale s přítlakem máte pro nás o něco větší kontrolu. Myslím, že si velmi pozdě uvědomil, že jsem tam nahoře uvnitř. Takže pak trochu odbočil a sjel z trati, a to bylo vše. Nedotkli jsme se. Nic se nestalo.“
Podle Verstappena tak šlo jen o běžnou závodní situaci, která si nezasloužila zásah komisařů.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
