Isack Hadjar obdržel třímísta na startu za zdržení Carlose Sainze během kvalifikace na Velkou cenu Kanady. Komisaři rozhodli, že jezdec Racing Bulls nedostatečně uvolnil trať, čímž ovlivnil soupeřovo měřené kolo.
Nováček Isack Hadjar zažil po nadějné kvalifikaci v Montrealu studenou sprchu. Ačkoliv se mu podařilo postoupit až do Q2 a v konečném hodnocení obsadit solidní deváté místo, po zásahu sportovních komisařů se na startu závodu propadne o tři příčky dozadu. Důvodem je incident s Carlosem Sainzem, kterého měl během závěru první části kvalifikace zdržet.
K situaci došlo v první části Q1, kdy byl Hadjar na chladicím kole a Sainz najížděl do posledního ostrého pokusu. Ve chvíli, kdy se Španěl přibližoval k zatáčkám 6 a 7, narazil právě na vůz Hadjara, což ovlivnilo jeho nájezd i celý pokus. Sainz si po rádiu okamžitě stěžoval na zdržení, které označil za masivní, a ačkoliv se Hadjar následně omluvil, kvalifikační pokus pilota Williamsu byl zničen a výsledkem bylo až sedmnácté místo na startovním roštu.
Hadjar situaci vysvětlil pro F1.com jako nedorozumění mezi ním a týmem. Podle svých slov dostal zprávu, že Sainz své kolo přerušil, a tak mu nezajížděl z cesty. Jel zároveň vlastní rychlé in-lap kolo a v tu chvíli netušil, že je Sainz stále v ostrém pokusu. „Je mi to líto,“ dodal, ale zdůraznil, že na základě informací, které měl, udělal maximum, co mohl.
Komisaři po přezkoumání dat, videozáznamu i výpovědí obou jezdců rozhodli jednoznačně. „Ačkoliv se vůz číslo šest pokusil uhnout z ideální stopy, bylo to příliš pozdě. Jezdec potvrdil, že došlo k zdržení,“ uvedli ve svém oficiálním rozhodnutí.
Penalizace ztráty tří míst na startu je v takových případech běžným trestem, a to bez ohledu na to, zda se provinil jezdec nebo jeho tým. Trestům se nevyhnul ani Yuki Tsunoda, který dostal desetimístný trest za porušení pravidel během červené vlajky v tréninku. Startovní rošt pro Velkou cenu Kanady se tak výrazně promění.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
