Bývalý technický ředitel Williamsu Pat Symonds si všímá výkonů mladého Georgea Russella, jenž letos hájí barvy stáje z Grove.
Je pravda, že Williams se svým vozem ani dál od boje o titul už asi být nemůže, jejich 21letý nováček je přesto příslibem. V posledních závodech prokázal i s nekonkurenceschopným monopostem slibnou formu a na Hungaroringu v kvalifikaci dokonce předčil Péreze, Ricciarda i Strolla s podstatně lepší technikou.
Pravidelně končívá před svým zkušenějším týmovým kolegou Robertem Kubicou, jenž jej v kvalifikaci ještě ani jednou neporazil. Russell proto v padoku sklízí chválu - tentokrát i od Pata Symondse, jenž v minulosti v F1 spolupracoval s takovými hvězdami, jako byli Michael Schumacher či Fernando Alonso.
Na otázku, kdo se podle něj stane v budoucnu mistrem světa, současný technický ředitel Formule 1 odpovídá: "Dám vám zvláštní odpověď. Opravdu na mě zapůsobil George Russell, když jsem jej sledoval ve Formuli 2."
"Pozoroval jsem, že v mnoha odlišných podmínkách opravdu dobře závodí - když vedl na čele, kontroloval závod, prodíral se provozem, za mokra, za sucha, když se věci pokazily, tak se držel. Mám takový pocit, že může jít o kluka, jehož bude záhodno sledovat," vysvětluje Symonds.
Na výkony mladíka Williamsu jsme po letní přestávce tedy zvědavi. Tým ve svém hodnocení po Velké ceně Maďarska uvedl, že zlepšení fungují a že se mu konečně podařilo "otočit list." Podaří se mu stáhnout svou ztrátu na střed pole a dokáže ve vývoji držet tempo a bojovat s ostatními?
Stunner of a lap from @GeorgeRussell63 and oh so close to Q2 🔥#HungarianGP 🇭🇺pic.twitter.com/CQ0B6FYChR
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) August 3, 2019Making it stick around the outside ↪️Good work @GeorgeRussell63 👌pic.twitter.com/ibwccAbnwb
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) August 7, 2019
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.