Jak přijetí Landa Norrise na pozici závodního pilota McLarenu pro rok 2019 již po loňské Velké ceně Itálie pomohlo k místu Georgeovi Russellovi u Williamsu?
Norrise McLaren oznámil už v září těsně po Velké ceně Itálie, v té době ale Russell v šampionátu Formule 2 překonával svého soupeře z Carlinu, což byl základ pro to, aby v F1 sehnal místo.
"Landovo oznámení tak brzy mi pomohlo, abych zatlačil na Williams kvůli svému místu. Protože jsem byl v šampionátu před ním a McLaren věřil, že stojí za to, aby mu poskytli místo v F1, tak to pro mě bylo skvělé znamení a zřejmě to vyvinulo další tlak na Williams, aby řekli: 'Musíme to zkusit s Georgem, protože on je tím klukem, který vede v F2,'" vysvětluje Russell.
Talent Mercedesu Russell se i přes náročný začátek sezóny 2018 nakonec dočkal na počátku října, Williams si k němu později vybral pro letošní sezónu Roberta Kubicu, jenž se vzhledem k dlouhodobé absenci a množství změn v F1 za tu dobu považuje spíše za nováčka: "F1 se pořád mění, a když porovnáte auta z minulého desetiletí s těmi současnými, jsou úplně jiná," říká Polák.
"Pomáhá mi to, že jsem v tomto sportu působil na tak vysoké úrovni, takže jsem zažil, co to znamená být jezdcem F1 a závodit proti těm nejlepším. Doufám, že mi tato zkušenost pomůže dostat se na úrovně, které jsou mým cílem. Být mezi 20 jezdců F1 je velkou poctou, ale zároveň náročnou prací, čeká mě tedy velká výzva," dodává Kubica.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.