Polský jezdec Robert Kubica souhlasil s nabídkou Williamsu, v příští sezóně Formule 1 za něj bude závodit společně s mladíkem Georgem Russellem.
Pohádkový příběh se zítra chystá potvrdit Williams, který chce dát Kubicovi možnost opět startovat ve velkých cenách. Polák se tak do F1 vrátí 8 let po své těžké nehodě v rallye, při níž přišel k vážným zraněním ruky.
Tým tak zcela obmění svou jezdeckou sestavu - Lance Stroll přejde k Force Indii, kterou pomohl v létě zachránit jeho otec Lawrence, a Sergej Sirotkin zůstane nejspíše bez místa. Vedení Williamsu kromě Kubicy angažovalo mladíka Mercedesu Russella.
Kubicovi k místu pomohl slušný finanční balík z jeho rodné země, přes ropnou státní společnost PKN Orlen jej budou nepřímo sponzorovat všichni jeho krajané - do Grove s ním dorazí až 10 milionů Eur.
Třiatřicetiletý jezdec, jenž byl před svou nehodou považován za jednoho z největších talentů F1 s předběžnou dohodou s Ferrari, tento týden navštívil továrnu Williamsu, kde pokračoval ve své práci na simulátoru. Pro příští sezónu měl nabídku z Maranella stát se jeho testovacím jezdcem, tu tedy odmítl.
"Možná přání jezdit a vrátit se do F1 je větší než touha po dlouhodobém projektu. Nechám to na osobní závěry. Když říkám, že se chci rozhodnout, tak to je také o tom, co chci udělat se svou budoucností. Neohlížím se jen na příští tři měsíce nebo na jeden rok, ale na to, co cítím," uvedl Kubica během závodního víkendu v Brazílii.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.