Dvacetiletý Brit byl jmenován závodním jezdcem týmu Williams Racing. Svůj životní sen započne Velkou cenou v Austrálii příští rok.
Williams dnes s potěšením oznámil příchod mladého George Russella do svého týmu. Jako jezdec týmu Williams usedne do závodní sedačky v prvním závodem sezóny v Austrálii. George Russell podepsal víceletý kontrakt.
Po úspěšném startu v roce 2014, kdy vyhrál BRDC Formula 4, následně se stal vítězem ceny McLaren Autosport BRDC, se Russell dále rozvíjí ve světě motosportu. V současnosti ve FIA Formula 2 míří za titulem. Zároveň má za sebou testování v týmu Force India a je testovacím a rezervním jezdcem týmu Mercedes.
"Je mi velkou ctí patřit do týmu Williams. Jezdit ve Formuli 1 je můj celoživotní sen. Od dětství sleduji závody, nyní budu jejich součástí, po boku jezdců, které obdivuji. Rád bych poděkoval Claire Williamsové a všem ve Williamsu za jejich důvěru při rozhodnutí a také Mercedesu za jejich fantastickou podporu v období GP3. Jsem nadšený z budoucí spolupráce v Grove. Nemohu se dočkat prvního závodu v Melbourne. Bude to vzrušující cesta," okomentoval Russell.
Claire Williamsová dodala: "Vždy jsme se snažili prosazovat a rozvíjet mladé talenty, George se do našeho týmu perfektně hodí. Věříme, že pro náš tým bude skvělý. Jeho odhodlání a vášeň, jsou tím pravým a pozitivním impulsem pro Grove."
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.