Vedení týmu Haas Formula 1 trvají na tom, že nikdy nepřistoupili na myšlenku, že by se jejich návrat do F1 neuskutečnil, navzdory šířícím se obavám ohledně nejisté finanční situace v motoristickém sportu.
Günther Steiner, týmový šéf Haas F1 Team tvrdí, že majitel Gene Haas, zůstává projektu F1 věrný bez ohledu na negativní okolnosti, týkající se dohadům kolem výše případného rozpočtu. "Domnívám se, že finanční podmínky se budou dále měnit, stále se o nich jedná - a uspokojit všechny zainteresované strany bude nesmírně obtížné.
Nejsme do situace aktivně zapojeni, nemáme žádné hlasovací právo, ale máme možnost detailně sledovat, jak se situace vyvíjí. Gene má všechno pod kontrolou. Nadále vše pozorně monitorujeme, i když to vypadá, že dohady snad nikdy neskončí. Možná budeme mít jednou rozhodující hlas, ale momentálně jsme jen v roli diváků," pokračuje Steiner.
Haas momentálně nadále připravuje svůj projekt F1, když rozšiřuje počet zaměstnanců v týmové základně v Banbury. Steiner tvrdí, že vůz byl už naplánován a předpokládá, že kompletní šasi by mělo být hotovo v září, takže by tým měl být schopen se připojit k prvním předsezóním testům.
"Pořizujeme velké množství komponentů od Ferrari. Je to poměrně dlouhý seznam, ale podvozek a karosérie budou v naší produkci. Nemůžeme si dovolit nechat ujít žádný test. Kalendář ještě není oficiální, takže musíme být ve střehu a reagovat na jakékoli změny, abychom se prvních testů zúčastnili," tvrdí Steiner.
Haasův tým, jehož účast v šampionátu F1 byla schválena v dubnu 2014, měl být členem startovního pole už letos, ale časově se nepodařilo sladit veškeré aspekty přípravy, takže jeho debut byl o rok odložen.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.