Bylo potvrzeno, že galavečer, který každoročně pořádá FIA, se přesune z Monaca do Indie. V roce 2011 se tento večer odehraje opět druhý víkend v prosinci, nicméně hodně daleko od dosavadní destinace, kterou bylo Monte-Carlo.
S návrhem na uspořádání tohoto galavečera v Novém Dillí přišel šéf a majitel týmu Force India, Vijay Mallya, již dříve. Nicméně teď ho schválila FIA, která nedávno předala ocenění pro nejlepší jezdce a týmy v různých motoristických disciplínách, které se jedou pod hlavičkou FIA, za rok 2010.
„Toto je zlomový moment pro indický motorsport,“ řekl KD Madan, prezident Federace motorsportovních klubů Indie (Federation of Motor Sports Clubs of India – FMSCI) pro indické The Times. Země by příští říjen také měla hostit historicky první Grand Prix Indie.
„První Grand Prix Indie a teď také ocenění FIA v Indii – je to jasná indikace toho, že Indie je na tom teď velmi dobře a zapisuje se na světovou mapu, dokonce i ve světě motorsportu. Před několika lety bychom si něco takového nemohli představit, ale FMSCI pracuje velice tvrdě, aby se motorsport stal jedním z čelních sportů v zemi. Být první zemí v Asii, která bude hostit galavečer, hlasitě vypovídá o tom, jak je indický motorsport globálně přijímán.“
„Příští rok bude pro indický motorsport velice důležitý a my potřebujeme veškerou možnou podporu od zbytku národa, abychom uspěli.“
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor