Technický šéf jednoho z nováčků letošní sezony – Lotusu, se vyjádřil ke spekulacím okolo nového dodavatele pneumatik pro Formuli 1, kterým by měl být francouzský gigant Michelin.
V posledních dnech vyšlo na povrch, že možnou náhradou za odcházející společnost Bridgestone, by mohla být světová pneumatikářská jednička Michelin, která seriál Formule 1 opustila na konci sezony 2006 po zisku titulů v posledních dvou ročnících své působnosti.
Mike Gascoyne však přišel s novou informací. Podle jeho zdrojů by Michelin podmiňoval svou účast v roce 2011 změnou aktuálních pravidel. Pneumatikáři z Clermont – Ferrand údajně vyžadují zvětšení současných třináctipalcových ráfků o plných pět palců.
Gascoyne je pevně přesvědčen o velkém dopadu takto razantních změn nejen na mechanickou oblast vozu, ale i na samotnou aerodynamiku. Proto také varuje před ukvapenými rozhodnutími, při výběru nového dodavatele, které by mohlo poškodit především menší týmy: "Ohledně této otázky mám velice smíšené pocity. V některých ohledech, jako nový tým, můžete podporovat velké změny pravidel, protože tato radikálnost vám může velice prospět. Na druhou stranu, jako nový tým mnohdy nemáte potřebný počet lidí a vybavení, abyste se se změnou vyrovnali. Avšak ať to bude jakkoli, budeme se snažit s tím vypořádat."
Gascoyne dále uvádí: "Některé velké týmy by takové změny nepodpořily, chtěly by uchovat status quo, ale stejně bude příští rok přítomna velká změna aerodynamiky se zákazem dvojitých difuzorů. Týmy tak budou stavět prakticky nová auta. Vliv na aerodynamiku v případě změny by byl přesto obrovský, proto musíme být velice opatrní, než něco přijmeme."
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.