Lotus jako jediný z trojice nových týmů dojel při nedělní Velké ceně Bahrajnu, úvodním podniku mistrovství světa F1, do cíle a technický ředitel stáje Mike Gascoyne prohlásil, že je na svou stáj velmi hrdý.
"Jsem velmi hrdý na celý tým, všichni odvedli dobrou práci. Děkuji i oběma pilotům, kteří odjeli skvělý závod. Omlouvám se Heikkimu, který doplatil na taktiku. Jarno měl zase problém s hydraulikou a to ho před cílem zpomalilo. Celkově jsme ale dosáhli výborného výsledku," ocenil Gascoyne fakt, že finský pilot Heikki Kovalainen je klasifikovaný na 15. místě a Ital Jarno Trulli jako sedmnáctý.
"Řekli jsme si, že nejprve budeme profesionálním týmem, budeme dobře připravení a spolehliví. A až pak můžeme pracovat na výkonu. Nyní si myslím, že jsme vůbec neskončili špatně. Naše nejrychlejší kola se pohybovala na úrovni dvou minut a dvou vteřin, přičemž jen málo jezdců se dostalo pod dvě minuty," vysvětlil. Pod dvouminutovou hranici se dostalo jen devět pilotů.
"Teď víme, že máme spolehlivé auto a že potřebujeme zrychlit," dodal technický ředitel. Nejbližším cílem Lotusu podle něho je dotahovat se na italský tým Toro Rosso. "Potřebujeme lépe zvládat kvalifikace. Toro Rosso skončilo před námi a my se teď koncentrujeme na ně jako na tým, který chceme porazit," dodal Gascoyne.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.