Kvalifikace na GP Nizozemska přinesla vítězství Maxe Verstappena, dvě červené vlajky a také parádní výkon Alexe Albona.
Q1 přinesla přechodné podmínky - teplota byla celkem nízká (16°C), trať byla o šest stupňů vyšší, samozřejmě byla dominantní vlhkost vzduchu - 86 %. Vítr o rychlosti 4,3 m/s postupně sílil. Řada jezdců si stěžovala na nedostatek přilnavosti, byl mezi nimi i Max Verstappen, který v první zatáčce vycestoval mimo trať. Nešlo však jen o něj. Chyb se v prvních kolech dopustili také Hulkenberg nebo Albon, Magnussen dokonce musel použít "únikové zóny" na konci cílové rovinky. S přibývajícím časem se však podmínky zlepšovaly a časy zrychlovaly. Z Q1 se nakonec neprobojovali, Zhou, Bottas, Ocon, Magnussen a Lawson.
Ve druhém kvalifikačním segmentu se počasí dále zlepšovalo a trať osychala. Překvapily Williamsy, Albon zajel třetí nejrychlejší čas, Sargeant byl desátý, takže oba tmavě modré vozy otevřely bránu do Q3. Kdo naopak zůstal úvezně v Q2 byli Stroll, Gasly, Hamilton, Cunoda a Hulkenberg. Zejména pro Hamiltona je to velké zklamání, protože sedminásobný šampion si věřil na boj s Red Bullem a McLarenem. Naproti tomu Williams poprvé od roku 2017 měl v TOP 10 oba vozy.
Leclerc skidded off onto the grass and took a fairly hefty hit to the barriers 💥Pride bruised, otherwise okay 👍#DutchGP #F1 pic.twitter.com/L7avBtLK9V
— Formula 1 (@F1) August 26, 2023Ve třetí části kvalifikace nazuli piloti suché pneumatiky. Jenže to se některým zle nevyplatilo - konkrétně Loganu Sargeantovi, který tvrdě havaroval v prvním sektoru poté, co nezvládl průjezd druhé zatáčky - následovala červená vlajka, protože Američanův williams poškodil vážně bariéru po nárazu nejdřív přídí a poté zádí. Oprava bariéry po nehodě Logana se protáhla takřka na dvacet minut, hned poté ale přišla další červená vlajka. Tentokrát zásluhou Leclerca, který v deváté zatáčce ztratil kontrolu nad vozem a opřel svůj vůz do přilehlé bariéry.
V té době zbývaly do konce Q3 čtyři minuty, přičemž na čele se vyhřívali oba piloti McLarenu, za nimi následoval Max Verstappen. Poslední měřené pokusy však pořadím dokonale zamíchaly. S náskokem půl vteřiny ovládl kvalifikaci Max Verstappen, druhá příčka patří Landu Norrisovi, třetí odstartuje George Russell a čtvrtý překvapivě Alex Albon.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.