Třetí trénink nabídl mokrou trať a hned několik incidentů. Nejrychlejší čas zajel Max Verstappen. Havarovali například Zhou nebo Ocon.
Včerejší předpověď počasí se vyplnila a v Holandsku prakticky od začátku třetího tréninku intenzivně pršelo. Přesto zkusili někteří piloti zajet měřená kola. Jenže podmínky byly opravdu náročné, Alonso, Pérez a Verstappen ještě své monoposty ukočírovali, Kevin Magnussen však už ne. Jeho Haas skončil v bariéře, což vyvolalo červené vlajky.
Po odklizení Dánova vozu začalo pršet ještě výrazněji, i přesto se ale někteří jezdci vydali na trať. Například Verstappen nebo Leclerc. Chvíli poté havaroval Zhou, jehož incident zapříčinil další červenou vlajku.
🚩 RED FLAG 🚩We go red again - this time Zhou beaches himself in the gravel just before the final corner#DutchGP #F1 pic.twitter.com/RXAqlVnydS
— Formula 1 (@F1) August 26, 2023V závěru třetího tréninku se podmínky na trati přece jen zlepšily. Jezdci mohli díky tomu obout pneumatiky do přechodných podmínek. Je tedy logické, že dosahované časy měly relativně výrazně rychlejší hodnoty. Nejrychleji nakonec zajel Verstappen, druhou příčku obsadil Russell, třetí skončil Sergio Pérez.
Nedá se však říct, že by výsledky byly nějak zvlášť reprezentativní. Největším favoritem pro zbytek víkendu sice je Max Verstappen, ale zdá se, že McLaren by mohl atakovat umístění na stupních vítězů. Slušně se jeví také Aston Martin, který do Nizozemska přivezl nové díly, jež podle všeho fungují velmi dobře. Nováček Liam Lawson skončil osmnáctý.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.