Třetí trénink nabídl mokrou trať a hned několik incidentů. Nejrychlejší čas zajel Max Verstappen. Havarovali například Zhou nebo Ocon.
Včerejší předpověď počasí se vyplnila a v Holandsku prakticky od začátku třetího tréninku intenzivně pršelo. Přesto zkusili někteří piloti zajet měřená kola. Jenže podmínky byly opravdu náročné, Alonso, Pérez a Verstappen ještě své monoposty ukočírovali, Kevin Magnussen však už ne. Jeho Haas skončil v bariéře, což vyvolalo červené vlajky.
Po odklizení Dánova vozu začalo pršet ještě výrazněji, i přesto se ale někteří jezdci vydali na trať. Například Verstappen nebo Leclerc. Chvíli poté havaroval Zhou, jehož incident zapříčinil další červenou vlajku.
🚩 RED FLAG 🚩We go red again - this time Zhou beaches himself in the gravel just before the final corner#DutchGP #F1 pic.twitter.com/RXAqlVnydS
— Formula 1 (@F1) August 26, 2023V závěru třetího tréninku se podmínky na trati přece jen zlepšily. Jezdci mohli díky tomu obout pneumatiky do přechodných podmínek. Je tedy logické, že dosahované časy měly relativně výrazně rychlejší hodnoty. Nejrychleji nakonec zajel Verstappen, druhou příčku obsadil Russell, třetí skončil Sergio Pérez.
Nedá se však říct, že by výsledky byly nějak zvlášť reprezentativní. Největším favoritem pro zbytek víkendu sice je Max Verstappen, ale zdá se, že McLaren by mohl atakovat umístění na stupních vítězů. Slušně se jeví také Aston Martin, který do Nizozemska přivezl nové díly, jež podle všeho fungují velmi dobře. Nováček Liam Lawson skončil osmnáctý.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.
Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Jezdec Racing Bulls Liam Lawson označil incident s Yukim Tsunodou ve 30. kole v zatáčce č. 4 na Monze za ukázku tvrdého, ale férového závodění. Podle něj šlo o běžný kontakt v rámci souboje, bez jakéhokoli úmyslného zavinění.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že riskantní strategie overcutu pro Hamiltona během Velké ceny Itálie nevyšla kvůli nečekaně nízké degradaci pneumatik.
Nico Rosberg kritizoval týmovou režii McLarenu z konce Velké ceny Itálie, kdy byl Oscar Piastri požádán, aby pustil před sebe Landa Norrise. Podle něj by měl tým situaci vyjasnit, protože může ovlivnit vnitřní dynamiku i další spolupráci jezdců.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.