Druhý brazilský trénink opanoval Esteban Ocon. Dobré tempo Alpine potvrdil také čtvrtý Alonso. Večer je na programu sprint.
Druhý a poslední trénink byl v Brazílii tentokrát pouze formalitou. Týmy totiž po včerejší kvalifikaci nemohou měnit nastavení, takže odjetá kola jim byla prakticky k ničemu. Můžeme však říci, že oproti včerejšku je v Brazílii tepleji a slunečněji, přičemž zdá se, že stejné počasí bude panovat i během sprintu,. Otázkou tedy je, jak takové počasí zvládnou pneumatiky, protože ty dostávají na hrubém brazilském povrchu dost zabrat.
V barvách Williamsu odjel druhý trénink Logan Sargeant. Americký mladík je nejžhavějším kandidátem na zisk druhé závodní sedačky vedle Alexe Albona pro sezonu 2023. K tomu ale musí získat dostatečný počet bodů pro udělení super licence. A právě proto jej britská stáj do druhého tréninku nasadila. Žádné divoké incidenty tentokrát k vidění nebyly. O drobnou výjimku se postaral pouze Latifi, který se projel po trávě. Nešlo však o nic dramatického.
Co se týče celkového pořadí, nejlépe dopadl Ocon, který druhý trénink vyhrál. Francouze ve službách Alpine následují Pérez, Russell, Alonso a Verstappen. Příčky v elitní desítce patřily také oběma vozům Haas. Naproti tomu ani jeden z pilotů Ferrari se v top 10 neumístil.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.