První trénink před GP Brazílie ovládl Sergio Pérez. Na pomyslné bedně jej doprovodili Charles Leclerc a Max Verstappen.
Předposlední závodní víkend sezony se jede a v atypickém formátu, kdy po prvním tréninku následuje v pátek večer kvalifikace. Jednotlivé týmy tak mají minimum času na nastavení svých vozů. Zároveň nikdo nechce havarovat, protože jakékoliv komplikace by před večerní kvalifikací mohly být fatální. Tomu odpovídalo dění v prvním tréninku. Nikdo neatakoval pověstnou hranu.
Hned od úvodu měřených jízd bylo nicméně zřejmé, že opotřebení nových osmnáctipalcových pneumatik bude v Brazílii markantní. To brzy poznali i jezdci, kteří se právě v takovém smyslu vyjadřovali do svých týmových vysílaček. Favoritem je Red Bull. Zlepšit reputaci si bude chtít po posledním závodě v Mexiku Ferrari, jenže Carlos Sainz nasadí nové komponenty pohonné jednotky, což ho na startu nedělního zvodu posune o pět míst dozadu.
Hamilton locks up after he runs wide and takes too much kerb at Turn 8#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/VX184yS5Qv
— Formula 1 (@F1) November 11, 2022Zajímavou podívanou nabídne souboj mezi McLarenem a Alpine o čtvrté místo v Poháru konstruktérů. McLaren věnoval většinu prvního tréninku simulačním jízdám na nejtvrdší směsi pneumatik. Čelo výsledkové listiny patřilo pilotům Red Bullu, třetí byl Sainz na středních pneumatikách. Dobrý čas zajeli také Vettel a Schumacher. Vypadá to ale, že ani jeden z nich na startovním roštu sezony 2023 nebude.
Večer přijde na řadu kvalifikace. Zítra je na programu druhý trénink a sprint. Jak už bylo řečeno, v roli největších favoritů jsou piloti Red Bullu. Sergio Pérez má tedy nejlepší předpoklady k tomu, aby pro sebe uzmul titul vicemistra světa.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.