Odpoledne bylo v Singapuru nejrychlejší Ferrari. George Russell ale nebyl daleko. Naproti tomu Maxe Verstappena pronásledovaly technické problémy.
Druhý trénink před GP Singapuru se nesl v duchu příprav před zítřejší kvalifikací. Zpočátku byli na čele oba piloti Mercedesu, přestože Russell zažil dvě horké chvilky. Obě nicméně ustál bez poškození svého monopostu. Mercedes vypadá slušně, problém má s ovladatelností. Russell i Hamilton si do vysílaček stěžovali, že je auto neposlouchá. Také pohled z kamery potvrzoval nervozitu stříbrného stroje.
Mercedesům sekundoval na čele průběžného pořadí v úvodu druhého tréninku Sainz. Ferrari přivezlo do Singapuru velká vylepšení, které mají stájí z Maranella umožnit nejen uhájit druhé místo v Poháru konstruktérů, ale také zabojovat s Red Bullem o jednotlivá vítězství v závodech. Prvotní dojem z novinek vzbuzuje optimismus. Kdo optimismem hýřit nemohl, byl Charles Leclerc. Na Monačanově autě se pracovalo ještě půl hodiny po startu druhého tréninku. Až těsně poté Charles vyjel na trať. I on ale nakonec ukazoval slušnou rychlost.
Lap times on soft tyres 👊#Carlos55 1:42.587 P1 #Charles16 1:42.795 P2Last 4 minutes into #FP2. #SingaporeGP pic.twitter.com/GMprPQ4SMF
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 30, 2022Příliš nezářil Red Bull. Verstappenovi patřila většinu druhého tréninku jen 15. příčka. Nutno však dodat, že Max kroužil na nejtvrdší směsi pneumatik. Jako jediný z celého pole. Navíc Maxe potkaly technické problémy. Sedm minut před koncem druhého tréninku měl na svém kontě jen tři odjetá kola.
Tradičně silný pátek zažili u Alpine. Naopak nevedlo se AlphaTauri. A právě k AlphaTauri novináři směřují nejčerstvější spekulace. Vypadá to totiž, že u juniorky Red Bullu podepsal Nyck de Vries, který nahradí Pierre Gaslyho. Ten by měl zamířit k Alpine. Zítra je na programu třetí trénink a kvalifikace.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.