V prvním tréninku na rakouské půdě potvrdil roli favorita Max Verstappen. Slušně vypadá rovněž Charles Leclerc, naopak úvod závodního víkendu nevyšel McLarenu.
Rakousko nabídlo v prvním tréninku slunečné počasí. Pro týmy šlo o důležitou skutečnost, neboť už dnes večer všechny čeká kvalifikace, takže času na nastavování monopostů není mnoho. Jako první vyjel Max Verstappen, přičemž tribuny zbarvené do oranžova se díky tomu okamžitě dostaly do varu.
Verstappen okamžitě zajel nejrychlejší čas. Druhá příčka patřila Alonsovi se ztrátou čtyř desetin, třetí byl Leclerc. To Ricciardo měl poměrně rozviklané DRS a Pérez předvedl drobný výlet do štěrkové zóny. Ještě hůř na tom byl Norris. Brit ve službách McLarenu musel svůj vůz kvůli technickým problémům na trati odstavit. Vypadalo to na problémy s pohonnou jednotkou.
Bottas keeping his foot to the floor 💨#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/2pbdeNoU89
— Formula 1 (@F1) July 8, 2022Po odklizení Norrisova vozu pokračoval program prvního volného tréninku. První tři piloty hned poté nazuli nejměkčí pneumatiky. Nejrychlejší kolo zajel Verstappen, který si na Leclerca hýčkal náskok tří desetin. Sainz ztrácel téměř vteřinu. Jenže kvalifikační simulace přerušily další červené vlajky. Ty byly tentokrát způsobeny úlomky na trati.
V závěrečné čtvrthodině již k žádným problémům nedošlo. Na čele zůstal Verstappen, druhý skončil Leclerc a zdá se, že právě tito dva piloti budou největšími favority pro večerní kvalifikaci. Slušně vypadá také Mercedes, ale na úrovni Verstappena a Leclerca Stříbrné šípy zřejmě nejsou. Je ale zřejmé, že jejich největší předností je závodní tempo. V elitní desítce se objevily rovněž oba vozy Haas.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.