Pro Alpine to vypadalo na další velmi dobrý výsledek, navíc díky výborně strategicky zvládnutému závěru závodu dokázali odolat tlaku Valtteriho Bottase a přivézt slušnou porci bodů. Ale nakonec nebylo vše tak zářivé, jak si francouzský tým maloval.
V samotném závěru závodu oba modré vozy překonal Charles Leclerc a poté se k nim začalo přibližovat duo Bottas a Zhou na Alfách. Piloti Alpine dostali pět kol před cílem pokyn, aby drželi pozice a nepokoušeli se závodit mezi sebou, což Alonso okomentoval názorem, že ho Ocon de facto brzdí. Souboj nakonec vygradoval v posledních kolech, kdy se Bottas dostal za Španělův vůz na nejmenší možný odstup (kolem 0,1 vteřiny).
Vše vyvrcholilo v předposledním kole, kdy Alonso na dlouhé rovince před cílovou šikanou intenzivně odrážel Finovy útoky a snažil se uhájit pozici za každou cenu. Tady právě nastal zásadní problém, protože bdělí stewardi usoudili, že Fernando změnil směr hned několikrát a tím donutil Bottase přerušit plynulou jízdu. Alonso sice skončil sedmý s náskokem tří desetin před finským pilotem, ale po závodě si ho na "kobereček" pozvali právě komisaři FIA.
Podle jejich názoru Španěl porušil předpisy, zejména článek 2 b) kapitoly IV dodatku I. Mezinárodního sportovního kodexu FIA. "Mezi zatáčkami 10 a 2 v69. okruhu vůz startovního čísla 14 opakovaně měnil směr, aby se bránil proti vozu startovní číslo 77. Ten musel v jednu chvíli přibrzdit a ztratil rychlost. Ačkoliv komisaři konstatují, že v žádné fázi manévru nebyl vůz #77 vedle vozu #14, považují jednání pilota vozu #14 za jasné porušení výše uvedeného bodu pravidel. Viníkovi byla udělena penalizace v podobě 5 trestných vteřin v souladu s podobným incidentem zaznamenaným v Austrálii 2022," píše se v odůvodnění. Fernando tak přišel o čtyři mistrovské body při poklesu ze sedmého na deváté místo, navíc vyfasoval trestný bod, takže za posledních 12 měsíců jich má na svém kontě šest.
"Myslím, že jsem si o tomto víkendu zasloužil lepší umístění než deváté místo, ale nakonec je dobré, že oba vozy nakonec získaly body. Mrzí mě také, že jsem přišel o možnost bojovat o potenciální pódium, protože jsem cítil, že rychlostně na něj mám," dodal po penalizaci Alonso.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.