Pro Alpine to vypadalo na další velmi dobrý výsledek, navíc díky výborně strategicky zvládnutému závěru závodu dokázali odolat tlaku Valtteriho Bottase a přivézt slušnou porci bodů. Ale nakonec nebylo vše tak zářivé, jak si francouzský tým maloval.
V samotném závěru závodu oba modré vozy překonal Charles Leclerc a poté se k nim začalo přibližovat duo Bottas a Zhou na Alfách. Piloti Alpine dostali pět kol před cílem pokyn, aby drželi pozice a nepokoušeli se závodit mezi sebou, což Alonso okomentoval názorem, že ho Ocon de facto brzdí. Souboj nakonec vygradoval v posledních kolech, kdy se Bottas dostal za Španělův vůz na nejmenší možný odstup (kolem 0,1 vteřiny).
Vše vyvrcholilo v předposledním kole, kdy Alonso na dlouhé rovince před cílovou šikanou intenzivně odrážel Finovy útoky a snažil se uhájit pozici za každou cenu. Tady právě nastal zásadní problém, protože bdělí stewardi usoudili, že Fernando změnil směr hned několikrát a tím donutil Bottase přerušit plynulou jízdu. Alonso sice skončil sedmý s náskokem tří desetin před finským pilotem, ale po závodě si ho na "kobereček" pozvali právě komisaři FIA.
Podle jejich názoru Španěl porušil předpisy, zejména článek 2 b) kapitoly IV dodatku I. Mezinárodního sportovního kodexu FIA. "Mezi zatáčkami 10 a 2 v69. okruhu vůz startovního čísla 14 opakovaně měnil směr, aby se bránil proti vozu startovní číslo 77. Ten musel v jednu chvíli přibrzdit a ztratil rychlost. Ačkoliv komisaři konstatují, že v žádné fázi manévru nebyl vůz #77 vedle vozu #14, považují jednání pilota vozu #14 za jasné porušení výše uvedeného bodu pravidel. Viníkovi byla udělena penalizace v podobě 5 trestných vteřin v souladu s podobným incidentem zaznamenaným v Austrálii 2022," píše se v odůvodnění. Fernando tak přišel o čtyři mistrovské body při poklesu ze sedmého na deváté místo, navíc vyfasoval trestný bod, takže za posledních 12 měsíců jich má na svém kontě šest.
"Myslím, že jsem si o tomto víkendu zasloužil lepší umístění než deváté místo, ale nakonec je dobré, že oba vozy nakonec získaly body. Mrzí mě také, že jsem přišel o možnost bojovat o potenciální pódium, protože jsem cítil, že rychlostně na něj mám," dodal po penalizaci Alonso.
Christian Horner při Velké ceně Velké Británie otevřeně přirovnal Red Bull k Ferrari, což získalo nový rozměr poté, co byl sám nečekaně odvolán z vedení týmu Red Bull.
Alain Prost přiznal, že významně pomohl Oscaru Piastrimu na začátku jeho kariéry. Nyní ho podporuje v souboji o titul v roce 2025 proti týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Fernando Alonso přiznal, že celý tým Aston Martin se učí od Adriana Neweyho, který přináší širší pohled na to, jak by měl tým fungovat. Podle něj nejde jen o techniku, ale o komplexní přístup k práci celé organizace.
Šampion Super Formule Sho Tsuboi a rezervní jezdec Haasu Ryo Hirakawa otestují vůz VF-23 během testu TPC na okruhu Fuji. Pro oba Japonce půjde o cennou příležitost ukázat se v technice F1 na domácí trati.
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu došlo k neobvyklé nehodě ikonického vozu, se kterým Sebastian Vettel získal titul mistra světa. Incident se obešel bez zranění.
Aston Martin spustil v červnu 2025 vlastní jezdeckou akademii. Cílem programu je vychovávat nové talenty pro budoucnost motorsportu, včetně Formule 1.
McLaren zatím nepolevuje a směřuje k snadnému obhájení titulu v Poháru konstruktérů. Tato sezona se rýsuje jako jedna z nejpřevratnějších a nejdominantnějších kapitol v historii F1.
Toto Wolff přiznává, že ne vždy souhlasil se stylem vedení FIA pod Mohammedem Ben Sulayemem. Uznává však, že jeho pevný postoj přinesl sportu určité výhody.
Odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu zasáhlo svět Formule 1 jako blesk z čistého nebe. Po letech úspěchů a dominance tak tým náhle ztrácí jednu ze svých klíčových postav.
Lewis Hamilton nedávno provedl zásadní změnu, která mu má pomoci lépe se adaptovat v novém týmu Ferrari. Tento krok je součástí jeho snahy urychlit proces zapracování a dosáhnout co nejrychlejšího zlepšení ve výkonech během sezóny.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.