Třetí trénink ovládl Sergio Pérez, Esteban Ocon havaroval a Mercedes vyklidil pozice.
Třetí trénink započal měřenými koly Max Verstappen, který toho v pátek moc nenajezdil kvůli technickým problémům. Holanďan tedy měl co dohánět. Verstappen nejdříve kroužil na středních pneumatikách. To Leclerc měl obuty červeně označené gumy, přičemž právě dva vedoucí piloti šampionátu se v úvodu třetího tréninku přetahovali o nejrychlejší čas.
Naproti tomu Magnnusen předvedl hodiny. O poznání hůř ale dopadl Ocon. Pilot Alpine chyboval a skončil v bariéře. Zavlála červená vlajka. Notně poškozený modrý vůz nevěstí směrem ke kvalifikaci nic dobrého. Ještě před pozastavením tréninkových jízd zajel pěkný čas Schumacher. Ten byl průběžně třetí. Jeho strýc Ralf Schumacher se v týdnu nechal slyšet, že Mick exceluje na nových tratích. Potvrdí to i v Miami?
🚩 RED FLAG 🚩Esteban Ocon has gone into the barriers at Turn 14 #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/rm27BHguAq
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022Jakmile byl trénink restartován, vytvořil se na trati hustý provoz. Rychlá kola nezajížděl Pérez ani piloti McLarenu. Tohle trio kroužilo na tvrdých pneumatikách. Velmi dobře vypadal Bottas. Fin ve službách Alfy Romeo prozatímně rozdělil tandem Ferrari. Mercedes nebyl výrazný, jak tomu bylo včera. Russell si stěžoval na pneumatiky. Jeho ztráta činila vteřinu.
Závěr tréninkových jízd patřil tradičně kvalifikačním simulacím. Nejlépe z nich vyšel Pérez, který třetí trénink vyhrál. Druhý skončil Leclerc a třetí Verstappen, Max měl ve svém posledním rychlém kole krizovku. Nárazu do bariéry však dokázal na poslední chvíli zabránit. Čtvrtá příčka patřila Alonsovi, pátá Vettelovi a šestá Schumacherovi. Propadl Mercedes. Stříbrné šípy vyklidily pozice, patřila jim jen patnáctá a sedmnáctá příčka.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.