V prvním tréninku na GP Sachíru byl nejrychlejší George Russell s Mercedesem. Následovali jej piloti Red Bullu.
GP Sachíru, která se uskuteční na „oválové" verzi trati v Bahrajnu přinese hned několik premiér. Tou nejsledovanější je bezesporu debut George Russella u Mercedesu. Za zmínku ale stojí rovněž start Jacka Aitkena s Williamsem, potažmo skutečnost, že nositel slavného jména Pietro Fittipaldi bude řídit monopost týmu Haas, ve kterém nahrazuje Romaina Grosjeana.
Jako první si měřený čas připsal Carlos Sainz. Jeho hodnota činila 56 vteřin a 641 tisícin, to jasně ukazovalo, jak rychlý víkend nás tentokrát čeká. Sainzův týmový kolega Norris byl napoprvé o dvě desetiny pomalejší.
George Russell začal pozvolněji. Mladý Brit si musel zvykat na to, jak fungují systémy v jeho novém voze, což mu přirozeně zabralo určitý čas. Jednou z nejvýraznějších novinek byl pro Russella systém DAS. na čele výsledkové listiny se mezitím uhnízdil Daniel Ricciardo před Sebastianem Vettelem a Charlesem Leclercem.
To ale platilo jen do chvíle, než se na trať vydal Valtteri Bottas. Fin ve službách Mercedesu byl totiž okamžitě výrazně nejrychlejší. Menší výlet mimo trať předvedl Leclerc, nejednalo se však o nic výrazného. Dobře se jevil Max Verstappen, Holanďanovi patřila druhá pozice, avšak Max si stěžoval na problémy s brzdami.
Půl hodiny před vypršením času určeného pro první měřený trénink se na první místo dostal Russell, Brit měl na Bottase náskok jedné desetiny. O chvíli později nicméně zajel nejrychlejší čas Verstappen, za Holanďana se zařadil druhý Kvyat.
Trochu za očekáváním prozatím zůstával McLaren a Racing Point, Fittipaldi s Aitkenem se dvacet minut před koncem prvních měřených jízd nacházeli na posledních dvou příčkách. Nepříjemný incident zažil Albon, který se roztočil a jen tak tak zachránil svůj vůz před kontaktem s bariérou.
Z vítězství se v prvním tréninku nakonec radoval George Russell před Maxem Verstappenem a Alexem Albonem.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.