George Russell zažil v Imole pořádně nepříjemný moment, když ho o bodované umístění připravila nehoda za zpomalovacím vozem. Mladý Brit však nachází u svých kolegů slova podpory.
Závod i Imole měl své vítěze a stejně tak své poražené. K poraženým bezesporu patří George Russell, mladík hájící barvy Williamsu atakoval ještě pár kol před koncem bodované příčky. Zdálo se, že ho o premiérový bod ve Formuli 1 nemůže nic připravit. Pak ale přišel osudný safety car...
A konec Russellových nadějí. Dvaadvacetiletý pilot ztratil za zpomalovacím vozem kontrolu nad svým williamsem. Výsledek chvilkové nepozornosti byl katastrofální - havárie a okamžitý konec všech nadějí. Po nezdaru v Mugellu, kde Russella o premiérové body připravila červená vlajka, musel junior Mercedesu polykat další pořádně hořkou pilulku.
Russellova frustrace byla patrná hned po vystoupení z havarovaného vozu. Mladičký jezdec se hned poté omluvil týmu i fanouškům. Dočkal se však také podpory, vyjádřili mu ji Lewis Hamilton, Romain Grosjean nebo Fernando Alonso.
Velezkušený španělský bard se připravuje na svůj návrat do královny motorsportu, který se uskuteční příští rok za volantem Renaultu (Alpine), přičemž na závod v Imole Alonso osobně zavítal. A pro svého britského parťáka měl slova chvály.
„Musím říct, že George mě překvapuje každý víkend, je úchvatné, jakým způsobem dokáže řídit Williams. Podle mě je budoucností Formule 1, hlásí na Russellovu adresu Alonso.
GEORGE: "I don't know what to say" 🎧 😳 🙈#ImolaGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/qefrtEPvCD
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.