Podle aktuálních informací ro vypadá, že Alex Albon po sezoně u Red Bullu skončí. Ambiciózní stáj potřebuje jezdce, který vytvoří na Maxe Verstappena tlak.
Výkony Alexe Albona jsou za očekáváním. Pódium ze závodu v Mugellu sice signalizovalo lepší zítřky, jenže ty nepřišly. Právě naopak. Vypadá to, že se Thajec trápí víc a víc. To, že rychlostně nestačí na kolegu Verstappena není překvapením, ještě větším problémem jsou však pro Albona kupící se chyby a nevýrazné závody, ve kterých má problém dosáhnout na bodované příčky.
Red Bullu už dochází trpělivost. Šéf týmu Christian Horner dal Albonovi během uplynulého víkendu v Portugalsku ultimátum - buď v následujících dvou závodech své výkony zlepší a řekne si o kontrakt na příští rok, nebo se jejich vzájemné cesty po sezoně rozejdou. Red Bull se k takovému kroku odhodlal vůbec poprvé, zatím totiž vždy platilo, že představitelé rudých býků veřejně stáli za svým pilotem a úvahy o jeho možné výměně dementovali.
Už to ukazuje vážnost celé situace. Vlastně se dá říct, že si Red Bull touhle mediální šarádou připravuje půdu pro Albonův vyhazov, neboť je velice pravděpodobné, že rozhodnutí o Alexově konci už padlo. Sám Albon si navíc v Portugalsku vůbec nepomohl, první ze dvou závodů, které mají rozhodnout o budoucnosti stále ještě mladého pilota dopadl pro Thajce fiaskem. Jak jinak chcete nazvat dvanácté místo v konečném pořadí, které navíc „okořenilo" kolo od týmového kolegy Verstappena.
Horner a spol chtějí od Albonna, aby se Verstappenovi přiblížil na rozdíl 0,3 desetiny sekundy na kolo, jenže to se mu zatím nedaří. Rozdíl mezi oběma závodníky činí většinou půl vteřiny na kolo a více. Pokud přitom Red Bull chce vyzvat příští rok suverénní Mercedes, musí mít druhého pilota. Nejlépe takového, kterým je Valtteri Bottas - solidně rychlého a konzistentního. Alex Albon tyto charakteristiky momentálně nesplňuje.
Kdo by ho mohl v lukrativní sedačce nahradit? Nejvíce se hovoří o Nicu Hulkenbergovi a Sergiu Pérezovi. Oba už dokázali, že mají přesně to, co Red Bull považuje, ve prospěch Péreze může navíc hovořit solidní sponzorské zázemí. Vyloučit ze seznamu nelčnze ani George Russella, byť v jeho případě jde (zatím) spíše o sci-fi. Konečné rozhodnutí se tak či tak blíží...
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.