Ross Brawn, dlouholetý technický ředitel italské stáje Ferrari, který na konci minulé sezóny opustil pracoviště spolu s Michaelem Schumacherem, hovoří o nové situaci u Ferrari.
Giancarlo Fisichella si dává vysoký cíl pro Grand Prix Austrálie, která otevírá letošní sezónu tento týden v neděli.
Co se týmům nepodařilo do dnešního dne, to už nezachrání. Přesně za týden začíná nová sezóna pátečními předzávodními testy v Melbourne.
Od letošního roku se budou v F1 používat pouze pneumatiky Bridgestone, Michelin skončil. Protože Bridgestone nemá konkurenci, může si dovolit tvrdší směsi a bezpečnější konstrukci.
Skončené předsezónní přípravy tentokrát hodnotí další člověk od Renaultu, vedoucí vývoje motorů Denis Chevrier.
K oranžové přidává černou. Nové zbarvéní předvedla stáj, dnes už lze říci nizozemská, včera při svých posledních předsezónních testech v Silverstone.
Pilot německo-švýcarské stáje si pochvaluje pneumatiky Bridgestone a především letošní monopost, kterému monopolní pneumatiky dokonale sedly.
Další tři bývalí piloti Formule 1 se nechali zlákat novou asijskoarabskou závodní sérií cestovních vozů.
Polský závodník naskočil do kolotoče F1 v poslední třetině loňské sezóny, když BMW využilo Villeneuvovy absence a rozloučilo se s ním navždy.
Ferrari je před sezónou považováno za největšího favorita. Jeho nového pilota Kimiho Räikkönena to nevzrušuje, stejně jako rychlost týmového kolegy.
Stejně jako Red Bull i Toyota odhalila v Bahrajnu potíže, se kterými se nemůže vydat na úvodní Grand Prix Austrálie.
Jen jedna společnost může mít poměrně dobrý přehled o skutečném rozložení sil ve startovním poli - od letošního roku monopolní dodavatel pneumatik, japonský Bridgestone.
Heikki Kovalainen se dnes po předvčerejší nehodě mohl vrátit na trať a po celý den rozhodně nezahálel.
Stejně jako Nick Fry i pilot Jenson Button přiznává, že letošní monopost Honda RA107 stále není dostatečně konkurenceschopný.
Tým Fernanda Alonsa s vozem McLaren MP4-22 se dnes v Bahrajnu zaměřil na kompletní simulaci závodu.
Druhý den testů v Bahrajnu přinesl výrazné zrychlení, ale také těžké nehody. Ralfova nehoda byla nepříjemnější, než vypadala.
Vozy francouzské stáje patří po celé zimní testy mezi nejspolehlivější, stejně jako v minulých vítězných letech.
Italskou stáj opustili po skončení sezóny sedminásobný šampion Michael Schumacher a jeho věrný technický ředitel Ross Brawn.
BMW Sauber patří podle většiny svých soupeřů mezi nejlépe připravené týmy. Jako první přišel s odvážným odhadem pilot Ferrari Felipe Massa.
