Finský pilot byl tradičně v rozhovoru pro autosport.com stručný, v Malajsii očekává silného Massu a přestože bude podle něj Ferrari favoritem, situace ve startovním poli bude jasná zase až po závodě.
Jak to dnes šlo? Bylo to ok, neměli jsme žádné problémy, myslím si, že to byl dobrý test.
Jaký byl dnešní program? Nějaké nové díly, aerodynamické díly a příprava pro závod, pracovali jsme na různých věcech, abychom viděli, jak se chovají pneumatiky.
Našli jste správné nastavení? Máme velmi dobré nastavení. Máme ale ještě dva týdny do závodu, takže to pak může být jiné. Ale máme dobrou výchozí pozici a práci začneme v pátek.
Myslíte si, že bude Ferrari favoritem? Nevím, ale myslím si, že ano. Máme dobrý balík a byli jsme v posledním závodě hodně silní, ale nikdy nevíte. Může se stát ledacos. Musíme pracovat tvrdě a snažit se stále zlepšovat naše časy, poté můžeme bojovat o vítězství.
V posledních kolech australského závodu jste neměl plný potenciál vašeho motoru, proč? Myslím si, že jsme využívali plný potenciál po většinu závodu, ale měli jsme v závěru potíže se ztrátou vody a motor se přehříval. Doufejme ale, že to bude v pořádku, motor prošel kontrolou, více uvidíme až v sobotu.
Očekáváte silnou reakci od Felipeho? Podle mne je silný vždy, ale to je normální a nic nového. Uvidíme, jak to půjde.
Nějaké myšlenky k testům FIA a podlaze vozu? Nevím zda změnili pravidla nebo ne. Jestli si někdo stěžoval, FIA nám řekne co máme dělat.
Budete se na nadcházející závod připravovat jinak? Ne, jediné co je jiné je to horko, nejen pro jezdce, ale i pro lidi z týmu. Je to těžší, ale stejně jsou na tom všichni.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.