Posuzování závodních incidentů je často rozebíráno a kritizováno, především jeho nekonzistentnost a mnohdy učiněné závěry, ve kterých padly dokonce názory, že jde o logické rozpory. Nejstarší žijící mistr světa je také nespokojen a volá po změnách.
Není to jenom kvůli hojně komentovaným událostem v Baku, týká se to i dalších pilotů v Grand Prix Ázerbajdžánu. Zatímco potrestání v případě incidentu mezi Hamiltonem a Vettelem bylo kvitováno, některé další tresty schvalovány nebyly, hovořilo se o nahodilém posuzování a slabém přístupu posuzujícího orgánu. To platilo i pro určité případy v minulosti.
Sir John Young Jackie Stewart, mistr světa z let 1969, 1971 a 1973, je rovněž s některými verdikty sportovních komisařů nespokojen. Má k tomu své důvody, ale nespokojuje se pouze s kritikou, chce pomoci najít řešení, které by poskytlo jak pilotům, tak fanouškům lepší přehled a porozumění při kontroverzních situacích.
"K rozhodování komisařů mám své výhrady. Na téměř každé Grand Prix jde o jinou skupinu. Podle mého názoru by si FIA měla vybrat několik bývalých pilotů F1, dát jim řádné pravomoce a plat a uplatnit jejich autoritu. Měli by si je zajistit na dva až tři roky, takže by plně poznali chování pilotů. Volil bych někoho, kdo ještě nedávno jezdil. V současné době má FIA k dispozici několik opravdu výjimečných jedinců," má svou vizi vítěz 27 Grand Prix.
Skotský pilot, podle některých pramenů dokonce vzdáleně příbuzensky spřízněn s jiným, tragicky zahynuvším šampionem Jimem Clarkem, vidí problém v nominaci komisařů, které spíš odpovídá zájmům FIA a nikoli dění na trati.
"FIA střídá komisaře, aby jim poskytla možnost se dostat na Grand Prix. Odráží se v tom snaha o dobré vztahy mezi Asociací a národy. Jenže vybraní jedinci pocházejí nejen z různých zemí, ale jsou i rozdílného věku. Chybí jim potom důslednost k disciplinárním činům, stejně jako znalosti, které jsou nutné ke správnému rozhodnutí, takže mohou dokonce více či méně ovlivnit výsledek šampionátu. Jeanu Todtovi se asi nebude moc líbit, co k tomu říkám, ale bohužel mám ten pocit, že se v tomto případě nejedná o profesionální řešení," vyslal Stewart výčitku směrem k samotnému prezidentu FIA.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.