Další ze skupiny mladíků, kteří v posledních letech dobývají Formuli 1, nemá prozatím na růžích ustláno. Nepřesvědčivé výsledky v testech, v prvních závodech několik kolizí, byť nebyly všechny dílem osmnáctiletého Kanaďana.
Stroll je ve svých osmnácti letech považován za talent, ale na rozdíl třeba od Verstappena nebo Estebana Ocona zatím na slušný výsledek pořád čeká. Pod ochranná křídla ho bere týmový kolega Felipe Massa, který kvůli němu ještě prodloužil svou kariéru, ačkoliv se emotivně v Grand Prix Brazílie v minulém roce rozloučil se svými příznivci.
Felipe Massa měl za sebou tři sezóny u Sauberu, když ve svých pětadvaceti letech vystřídal krajana Rubense Barrichella u Ferrari. Stihl tak jednu sezónu se sedminásobným šampionem Michaelem Schumacherem, který mu rovněž předával své zkušenosti. Proto dnes šestatřicetiletý Brazilec vidí ve vztahu ke Strollovi trochu podobný odkaz.
"Ano, myslím, že to tak je - předávám mu zkušenosti. A je to asi trochu jednodušší, než v případě mém a Michaelově. Žádal jsem víc, než mi Michael dal - ale i tak mi toho poskytl hodně. Pochopitelně, když jsem se ocitl před ním, tak stoprocentně nebyl šťastný. Také mi to připomínal. Taky jsem se někdy na něco ptal, ale on s tím dělal drahoty," zavzpomínal Massa na svůj učednický rok u Ferrari.
Nyní se ocitá v opačné situaci, má na starosti nováčka Strolla, kolem kterého neustále poletují dohady, zda si opravdu místo v F1 zaslouží. Je znám přístup jeho otce Lawrence Strolla, disponujícího značným finančním zázemím, proto často padají otázky, co je vlastně ve Strollově případě silnější, jestli talent nebo peníze. Prozatím Massa vyjel všech 18 bodů, které má Williams na svém kontě, ale je odhodlaný udělat všechno pro to, aby Stroll splnil svoji úlohu v týmu a sžil se s F1.
"Hodně mu pomáhám, snažím se mu před vše, co znám. Vycházíme spolu dobře a dělám opravdu maximum, abych mu to ulehčil. Například když se mu zdá, že v nějaké zatáčce ztrácí, protože tam něco dělá špatně, tak mu říkám: »Podívej, měl bys to udělat spíš takhle«. V tomhle směru nemáme vůbec žádný problém. Je jisté, že je lepší, když bodují oba piloti, to je skutečně nutné a koneckonců to žádá každý tým. Ale nesmíme zapomenout, že se pořád ještě učí, je to nováček. A on bude schopen se zlepšit, dejte mu ještě trochu času," dodává Massa.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.