Už měsíc se ví o tom, že Fernando Alonso vyměnil Grand Prix Monaka za slavnou "starou cihelnu" v Indianapolis. Tvrdí se, že jedním z motivů jeho rozhodnutí je i úsilí ucházet se o Triple Crown, v níž figuruje ještě 24 hodin Le Mans.
Alonsovi se ale evidentně nechtělo na čtverhrannou trať opředenou mnoha zajímavými historkami samotnému. Jak uvedl další bývalý pilot Formule 1, účastník 215 Grand Prix a vítěz devíti závodu Mark Alan Webber, Fernando ho oslovil v rámci Grand Prix Bahrajnu se žádostí, aby se amerického dobrodružství v Indianapolis zúčastnil s ním. Australan ale neměl zájem se do podobného dobrodružství pustit.
Webber, který v F1 skončil v sezónách 2010, 2011 a 2013 na bronzové příčce, by tím také mohl zaútočit na teoretický zisk Trojkoruny, protože kromě dvou vítězství v Grand Prix Monaka (2010 a 2012) atakoval i Le Mans, ale vítězství navzdory účasti v barvách Porsche získat nedokázal. Loni na podzim ohlásil definitivní konec své kariéry.
"Samozřejmě bych rád vyhrál Le Mans, byl jsem dost blízko. Při každé účasti jsem jel na čele, ale většinou byla potřeba velká rychlost a to nám moc nevyhovovalo. O INDY jsem ale nikdy zájem neměl. Mám k tomuto závodu absolutní úctu - mými hrdiny byli Rick Mears, Mario Andretti či Al Unser, tihle piloti. Roger Penske a Dario Francchitti jsou mými dobrými přáteli, také Scott Dixon nebo Will Power. Už jenom kvůli respektu k těmto mistrům jsem tam nikdy nechtěl startovat. Možná by se mi na oválech mohlo dařit - Rocky, inženýr Sebastiana Vettela, mi řekl: »Mohl bys být opravdu dobrý«. Sebastian Bourdais pracoval pro Newman/Haas a také on říkal: »Myslím, že by byl Mark pro ovály jako stvořený«. Poděkoval jsem jim, ale také sdělil, že se o to nebudu pokoušet," vysvětlil své rozhodnutí Webber.
Australan, mimo jiné autor knihy Aussie Grit, na přímý dotaz připustil, že kdyby vyhrál v Le Mans, asi by čelil mnohem většímu tlaku, aby se v závodě 500 mil Indianapolis objevil a mohl tak usilovat o Trojkorunu.
"Je naprosto jasné, že kdybych udělal další krok, přišlo by i následující pokušení. Je možná dobré, že jsem zůstal jenom u druhého, musel bych pak čelit většímu tlaku. Osobně před Alonsem smekám, že se z frustrace pocházející z F1, zrodila v jeho mysli tahle myšlenka. Kdyby ve Formuli 1 vyhrával, tak by to nikdy neudělal, to je jasné. Žádný pilot v tomto roce není pod takovým tlakem kvůli absenci výsledků. Tato sezóna je pro něj zatím katastrofální, já mu přeji to nejlepší a doufám, že i v Americe se bude dobře prezentovat," dodává Webber.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Toto Wolff hájí Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem a zdůrazňuje, že odvážné manévry jsou součástí jeho růstu.
Carlos Sainz oznámil, že se jako člen představenstva GPDA hodlá zasadit o zlepšení úrovně rozhodování komisařů, které označil za „nepřijatelné“. Chce prostřednictvím své pozice přispět k transparentnějším a spravedlivějším pravidlům pro všechny jezdce.
Po odstoupení v Zandvoortu zůstává Lando Norris pro McLaren klíčovým jezdcem v boji šampionátu jezdců a šéf týmu Andrea Stella věří, že nyní může ukázat svůj plný potenciál.
Mercedes má podle všeho jasno, že i v roce 2026 bude spoléhat na George Russella a Kimiho Antonelliho. Oficiální potvrzení jezdecké sestavy ale zatím stále chybí.
Andrea Kimi Antonelli přišel v Zandvoortu o šanci na dobrý výsledek po kolizi s Charlesem Leclercem v zatáčce číslo 3. Za incident dostal nováček ve Formuli 1 desetisekundový trest.
Lewis Hamilton obdržel od komisařů trest za svou jízdu na cestě na startovní rošt při Velké ceně Nizozemska.