O osobnostech se kolikrát říká, že čím větší jsou, tím méně jsou schopné spolupracovat. Není to samozřejmě úzus, ale v minulosti F1 najdeme několik případů, kdy se tato varianta naplnila. Jako například u dvojice Bernie Ecclestone a Ross Brawn.
Když se v minulosti přetřásaly možnosti, kdo nahradí ve funkci Bernie Ecclestonea, padlo i jméno Rosse Brawna. Ten měl v F1 bohaté zkušenosti, ale prohlásil, že s Ecclestonem by spolupracovat nemohl. Nikdy však prý neusiloval o to, aby jeho funkci převzal. Brawn se po svém působení u týmů F.O.R.C.E. Haas, Benetton, Ferrari, Honda, vlastního týmu Brawn GP a Mercedes zapojil do nového programu Liberty Media, kde pracuje v tříčlenném týmu s Chase Careym a komerčním šéfem Seanem Bratchesem.
Bernie Ecclestone se vzdal kontroly nad F1 a přesunul se do role emeritního šéfa, ovšem jak sám přiznává, se současným vedením má jen opravdu málo společného. O Brawnovi, který zpočátku pracoval pro Liberty Media jako konzultant prohlásil, že by svou funkci nikdy nedostal, pokud by on sám ve své pozici zůstal.
"To není pravda. S Ecclestonem jsem nemohl pracovat, ale jeho odchod nebyl podmínkou. Na další existenci Formule 1 máme hodně odlišné názory. Bylo by velmi zábavné s Berniem pracovat, ale zároveň to nebylo možné. Ecclestone však za ty roky učinil mnoho věcí svým způsobem a bylo to z jeho strany velmi efektivní. Ale nikdy jsem ho nezažil, že by měl nějaké důležité partnery, rozhodně ne v oblasti podnikání. Byli tu lidé, kteří mu s určitými aspekty pomohli, ovšem já si o mé filozofii nemyslím, že by zašla tak daleko, že bych se nutně Berniemu musel přizpůsobit. On je zvyklý používat okamžitého rozhodování, já jsem opakem, chci plánovaný dlouhodobý proces. Mám dojem, že Bernie jednou prohlásil: »Nic neplánujte dlouhodobě, protože nevíte, co se stane, až se dostanete do určitého stadia plánů«," komentuje situaci Brawn.
Dvaašedesátiletý rytíř britského impéria se domnívá, že pod hlavičkou Liberty Media se zlepšila spolupráce mezi automobilovou federací FIA a držitelem obchodních práv FOM. Brawn je přesvědčen, že tato kooperace bude nadále pokračovat s tím, že FOM se hodlá více zapojit do procesu přípravy předpisů, nicméně konečná odpovědnost bude i nadále zůstane v rukou FIA.
"Hodláme zápolit - řečeno boxerskou mluvou - v našem rohu, v budoucnu mnohem důrazněji než tomu bylo doposud. Tím nechci říci, že se předchozí management o něco takového nestaral, ale bylo to víc v rytmu staccata. Začali jednat, až když došlo ke krizi, zatímco my chceme udržovat neustálý proces zlepšování. Proto jsme přesvědčeni, že máme zde máme hrát důležitou roli a máme právo se zapojit do vytváření pravidel pro budoucí F1. Ovšem nehodláme si osobovat v konečném důsledku plnou zodpovědnost - ta musí spočívat v rukou FIA, protože automobilová federace je regulačním orgánem," dodává Brawn.
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché zlehčil význam úprav, které tým plánuje otestovat v závěrečném dni testů v Bahrajnu.
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.