Kanadský nováček Lance Stroll neměl zrovna ukázkový vstup do testovacího programu. Během dvou dní způsobil tři karamboly a zvláště ten poslední přinutil tým Williams přehodnotit závěr první část jízd v Barceloně.
Svého mladého kolegy se zastal mnohem zkušenější Felipe Massa, který prohlásil, že nové vozy pro „rookies“, mezi něž se Stroll řadí, není vůbec jednoduché pilotovat. Zároveň vyslovil přesvědčení, že se osmnáctiletému rodákovi z Montréalu povede v dnešních testech mnohem lépe. Nastavil mu ovšem laťku velice vysoko. Brazilec připouští, že Stroll se ocitl v nelehké situaci, protože nové předpisy postavily jeho kolegu do situace, kdy je pro nováčky mnohem obtížnější se situaci přizpůsobit.
„Určitě by bylo lepší absolvovat první sezónu v době, kdy byl menší přítlak a tím pádem i menší nároky na fyzičku pilota. Tyto dva aspekty jsou dnes mnohem tvrdší. Auta nejsou jednoduchá a pro mladíka jako Lance to není jiné. Moc dobře si vzpomínám, jaké chyby jsem dělal, když mi bylo osmnáct. Proto nesmíme na jeho mládí zapomínat, má před sebou ještě dlouhou cestu,“ hodnotí svého kolegu Massa.
Zkušený veterán si je dobře vědom, že Strollovy incidenty stály v konečném důsledku Williams drahocenný čas při zjišťování dat před prvním závodem, ale byla by chyba svalovat vinu jenom na jeho kolegu.
„Pokud se zaměříme na to, co se stalo minulý týden, není to jenom jeho chyba. Týmu chyběly některé náhradní díly – kdybychom je měli, pravděpodobně by byl testovací program úspěšně dokončen. Vždy je možné chybovat. V úterý jsem také vyjel mimo trať a jen jsem se modlil, aby se něco nezlomilo. Nakonec to bylo v pořádku, ale mohl jsem ohrozit celý testovací den. Nemá smysl Lance kritizovat, je třeba mu dát čas, aby měl pro svou práci klid,“ dodává Massa.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.