Letmým pohledem do statistik F1 zjistíme, že se v ní objevili zatím šest potomků mistrů světa. Jestli se tento počet rozšíří je otázkou budoucnosti, každopádně účet není zdaleka uzavřen, jak naznačuje pohled na sestavu nižších kategorií.
Dovolme krátké připomenutí - zatím nejúspěšnější je dvojice Graham Hill se synem Damonem (2 + 1 mistrovský titul) následovaná Keke a Nico Rosbergovými (1 + 1). Pak už následují dvojice, kde zatím převažují úspěchy otců: Jack plus David a Gary Brabhamové (3 + 0 + 0), Nelson a Nelsinho Piquetové (3 + 0), Mario a Michael Andrettiové (1 + 0) a Gilles a Jacques Villeneuvové (0 + 1).
Mick Schumacher se v příštím roce zúčastní evropského šampionátu F3 a opět bude hájit barvy týmu Prema Powerteam, s nímž letos závodil v italské a německé sérii F4 a připsal si deset vítězných závodů. Testování s "eftrojkou" už započalo.
"F3 bude ideální krok, jsem vysloveně natěšen na novou sezónu. Jsem také rád, že mohu dále závodit v týmu Prema, protože je to skutečně profesionální tým a umožní mi, abych se toho opět hodně naučil. Příští sezóna bude jistě náročná, ale testy, které jsem absolvoval v posledních týdench ukázaly, že pilotovat vůz F1 je skutečně požitek. Už se nemohu dočkat, až začne ročník 2017!" vyjádřil své pocity sedmnáctiletý Mick.
"Jsme opravdu potěšeni, že můžeme spolupracovat s Mickem i v roce 2017. Nejen proto, že to je zkušený pilot, ale také skvělý člověk a už nám předvedl, že disponuje vším, co ho předurčuje být špičkovým všestranným profesionálem. Debut v tak náročném prostředí, jakým je Evropský šampionát F3 nebude samozřejmě snadné, ale budeme za Mickem stoprocentně stát, abychom mu pomohli k dosažení stejně působivých výsledků, jako v tomto roce," přidal se k předsezónnímu vyjádření šéf týmu Prema Powerteam Angelo Rosin.
Formule 3 ve všech svých podobách vyprodukovala několik velice kvalitních závodníků, například Alaina Prosta, Ayrtona Sennu, Michele Alboreta. Po jejím obnovení v roce 2012 z ní přímo do F1 postoupil Max Verstappen a nejnověji se očekávají výkony Lance Strolla v týmu Williams.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.