Asi méně důvodů k oslavám měla další rodinná dvojice. Jonathan a Jolyon Palmerové čekali od Abú Zabí zlepšení výkonu a završení sezóny bodovým přísunem, ale nakonec Jolyon ztratil šance kvůli kolizi a následnému trestu.
Palmer a Sainz jr. se na trati potkali několikrát, ale kritický byl pro ně souboj o třináctou pozici ve 43. kole. Ve chvíli, kdy se kolem této dvojice přehnalo čelo závodu, pokusil se Brit využít situace a protáhnout se před Španěla, ale před zatáčkou 17 i přes intenzivní brzdění nedokázal zpomalit a narazil do zádě Toro Rosso. Sainz jr. se ještě pokusil pokračovat, ale s poškozenou převodovkou to nešlo, Palmer zamířil do boxů k výměně předního spoileru, navíc ho stihl trest jako původce kolize.
"Neměl jsem vůbec žádnou přilnavost. Chtěl jsem ho předjet po vnitřku, ale v druhé části manévru se dostal přede mě a pak už jsem nedokázal zabránit nárazu do jeho zádě. Vinu beru na sebe, protože jsem do něj zezadu najel já. Byl to takový nešťastný incident, ale opravdu jsem neměl jak zabrzdit. Ještě jednou se omlouvám, ale tohle nebyl v závodě můj jediný problém," vysvětloval kolizi Palmer.
Na začátku sezóny se diskutovalo, zda bude Jolyon nejvhodnějším adeptem pro Renault, jeho nominace byla zpochybňována. Nakonec dopadl podstatně lépe než třeba Gutiérrez, kterému se nepovedlo to, co Palmerovi - alespoň jednou bodovat. I když syn někdejšího pilota F1 doufal v lepší zakončení nováčkovské sezóny, je potěšen trvalým pokrokem.
"Celkově vzato to byl dobrý rok. Hodně jsem se naučil. Hlavně druhá polovina sezóny byla pozitivní a v kvalifikaci a závodech jsem odváděl dle mého názoru velmi dobrou práci. Abú Zabí bylo trochu tvrdým oříškem, ale doufám, že se příští rok vrátíme s konkurenceschopnějším vozem a budeme podstatně lepší," chystá se rodák z Horshamu v hrabství West Sussex na následující ročník, který stráví u Renaultu po boku Nico Hülkenberga.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.