Ferrari se ještě před začátkem tréninků v Brazílii pokusilo zvrátit penalizaci pro Sebastiana Vettela. Odvolací komise však požadavku italské stáje nevyhověla - přinášíme detailní přepis záznamu jednání o této skutečnosti.
Komisaři Grand Prix Mexika v pátek, 11. listopadu 2016 v 16:45, svolali jednání, aby se zabývali požadavkem stáje Ferrari ohledně pilota vozu se startovním číslem 5, aby přezkoumali jednání v události v závodě Grand Prix Mexika, jak je uvedeno v dokumentu 38.
Žádost byla podána ze strany Scuderie Ferrari v souladu se článkem 14.1 mezinárodních sportovních pravidel FIA. Scuderii Ferrari zastupoval Jock Cleary, tým Red Bull pak Christian Horner a Jonathan Wheatley. Jednání bylo vedeno formou telekonference.
Scuderia Ferrari ve svém písemném prohlášení uvedla, že ve spojitosti s článkem 14.1 už dříve existovala "nová okolnost" a ve svých verbálních podnětech uvádí dokonce dvě "nové okolnosti". Podle zástupce Scuderie Ferrari měl ředitel závodu v souladu s článkem 27.4 sportovních předpisů FIA "právo" instruovat pilota vozu číslo 33 Maxe Verstappena, aby se vzdal údajné výhody, kterou získal vyjetím z trati v předchozím kole. Scuderia Ferrari rovněž uvedla, že "novým prvkem" jsou data GPS.
Pořadatelé vyslechli rozsáhlé verbální svědectví a argumenty obou zúčastněných stran. Ve vztahu k řediteli závodu, majícího "oprávnění" nařídit pilotovi s vozem 33 přenechání pozice, bere komise na vědomí, že na jedné straně dává příslušný článek řediteli závodu "absolutní moc" k pokynu pilotovi přenechat soupeři pozici. Ale zároveň to neznamená povinnost, aby tak učinil. Skutečnost, že ředitel závodu této možnosti nevyužil, není relevantní pro rozhodnutí přijaté v dokumentu 38.
Ve vztahu ke GPS musíme poznamenat, že tyto údaje jsou týmům k dispozici v průběhu závodu, stejně tak jsou k dispozici komisařům v místnosti stewardů. Na otázku, zda jsou GPS data jakýmkoli způsobem v rozporu s telemetrií a dalšími důkazy, jako potvrzení komisařů, že Vettelův vůz číslo 5 měnil pohyb během brzdného manévru, Jock Cleary prohlásil, že tak tomu není.
Článek 14.2 mezinárodních sportovních pravidel dává komisařům možnost dle vlastního uvážení určit, zda jde o "nové okolnosti". Po obdržení všech písemných i ústních svědectví a jejich pečlivém zvážení sportovní komisaři rozhodli, že o žádný "nový prvek", který by mohl ovlivnit předchozí rozhodnutí, nejde.
Prohlášení bylo vydáno v 18:15 místního brazilského času dne 11. listopadu 2016.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.