Ferrari nám od začátku sezóny pořád něco slibuje. Nejdřív eliminaci převahy Mercedesu, pak jsme se dozvěděli, že od GP Španělska bude třeba začít vyhrávat, teď přichází Maranello s další vizí, která se s ohledem na dosavadní výsledky jeví jen jako zbožné přání.
Vozy italské stáje nejenže nedostihly Mercedes, ale momentálně ztrácejí i na Red Bull. To ale nebrání Sebastianu Vettelovi v tvrzení, že na přístupu týmu není třeba v posledních třech závodech nic měnit a přesto lze pomýšlet na návrat k pódiovým umístěním. Přitom čtyřnásobný mistr světa stál na "bedně" naposledy při Grand Prix Itálie a jeho kolega Räikkönen si podobné potěšení musel odepřít od rakouského závodu v červenci. Ani to nepovažuje Vettel za překážku na cestě k úspěchu.
"Myslím, že to, co děláme je přesně to, co máme dělat. Nemyslím, že se někde dopouštíme chyby. Je zřejmé, že v Austinu jsme nebyli dostatečně konkurenceschopní, určitě ne tak, jak bychom si přáli. V Japonsku jsme mohli mít na stupních vítězů oba vozy, kdybychom odstartovali z pozic, na které jsme se kvalifikovali. V posledních deseti závodech to bylo hodně nahoru a dolů, ale nemyslím, že bychom měli něco měnit. Máme zkrátka takový vůz, jaký máme. Víme, že v nadcházejícím závodním víkendu nejsme favority, ale chceme tu bojovat a domnívám se, že je pořád šance vyhrát nebo bojovat o stupně vítězů," předpovídá Vettel.
Šampion z let 2010-2013 zatím vyhrál 42 Grand Prix a stále více ztrácí na Lewise Hamiltona. Letos si žádné vítězství nepřipsal a potřetí v jeho kariéře mu hrozí, že prožije sezónu v F1 bez triumfu. Přičemž je nutné dodat, že ta první v roce 2007 byla nováčkovská a ještě necelá. Podruhé neuspěl v roce 2014. V Mexiku ale cítí slibnou šanci.
"S okruhem v Mexiku nikdo nemá příliš mnoho zkušeností, loni co do rychlosti jsme tu byli vlastně velmi dobří. Pro mě to sice nebyl nijak dobrý závod, protože jsem havaroval, ale hrubý odstup a rychlost na soupeře byla dobrá," nastínil Vettel možnosti Ferrari před Mexikem.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.