Po Grand Prix Japonska se naděje Lewise Hamiltona na zisk třetího titulu v řadě a čtvrtého celkově podstatně snížila. Někteří lidé dokonce hovoří o rozhodnutém šampionátu, protože za určitých okolností už obhájce titulu nemá šanci.
Bodové počty jsou nekompromisní - Rosberg se těší odstupu 33 bodů, takže i kdyby Hamilton všechny zbývající závody vyhrál, německému pilotovi stačí jistit situaci druhými místy. S ohledem na spolehlivost Stříbrných šípů (snad s výjimkou Malajsie) se na nějakou tu poruchu moc sázet nedá.
Hamilton nevyhrál od letní přestávky, ale rozhodně se na jeho stranu staví lidé, podle nichž situace zdaleka není ještě jasná. Podle nich šampionát ještě přinese tvrdý boj o titul.
"V každém sportu se stává, že se jeho protagonisté ocitnou na vrcholu výkonnostní vlny a vše hraje v jejich prospěch. A to právě nyní zažívá Nico. Lewis letos prožil několik slabších víkendů, ale dokáže se zvednout a bude svůj titul bránit. Potřebuje jenom přičichnout k úspěchu, dostat šanci - stačí jedno DNF (nedokončil) u Rosbergova jména, Lewisovo vítězství a všechno se zase rychle změní. Ostatně něco podobného jsme zažili v roce 2007, kdy Kimi Räikkönen doslova ukradl titul před nosem právě Lewisovi a Fernandu Alonsovi, a v posledním závodě," podotýká šéf Red Bullu Christian Horner.
"V Japonsku jsem odvedl to nejlepší, co jsem mohl. Počítá se každý bod a já se celým srdcem snažil jich získat co nejvíc. Nico ale odvedl také skvělou práci a je teď na vrcholu, takže ohledně šampionátu pilotů je to pro mě ještě těžší. Dám do toho všechno, jako to dělám v každém závodě. Víc toho opravdu učinit nelze, než se zaměřit na co nejlepší výkon - takže uvidíme, co se stane," hodnotí situaci Hamilton s tím, že čtvrtý titul visí zase o kousek výš.
V pozadí zisku Poháru konstruktérů týmem Mercedes hoří boje o další příčky. Zatímco Force India opět o něco zvýšila svůj odstup od Williamsu, Red Bull už si vypracoval poměrně solidní padesátibodový polštářek. Ale ani tady Horner netvrdí, že už je rozhodnuto.
"Pohár konstruktérů je místem, odkud tečou finance. Takže vedle pocitu hrdosti je tu ještě finanční dopad, nesmírně důležitý pro rozpočtovou rozvahu na příští rok," zdůrazňuje Horner.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.