Po Grand Prix Ruska to s Daniilem Kvjatem nevypadalo vůbec dobře. Přesun zpět do týmu, kde s F1 začínal pro něj i přes statečná prohlášení asi nebyl tím nejpříjemnějším krokem, navíc tuto změnu nezvládl ani výsledkově.
Ačkoliv se na jeho stranu stavěl i šéf týmu Toro Rosso Franz Tost, zdálo se, že zklamání dvaadvacetiletého Rusa jeho kariéru pomalu, ale jistě pohřbívá. I když se snažil sám sebe přesvědčit, že se mu podařilo vyrovnat se s danou situací, jeho působení na trati tomu nenapovídalo. Potřeboval závod, kterým by se chytil a znovu se vyhoupl na úspěšnou vlnu.
Povedlo se mu to v Singapuru. Jeho intenzivní tříkolový duel s Verstappenem, kdy se nejeden komentář shodl na tom, že alespoň částečně může Maxovi vrátit určité příkoří (za které Holanďan pochopitelně nemohl) byl kořením závodu a pro rodáka z Ufy oním momentem, který nastartoval jeho proces získávání sebevědomí.
"Přesně tak. Nabytá jistota byla velmi důležitá a podle mého názoru je to pro něj tolik potřebný krok vpřed. Daniil zajel fantastický závod, opravdu se našel a skvěle bojoval proti Fernandovi a Maxovi. Výborně se bránil, bohužel se mu nepodařilo zdolat Péreze, protože na rovinkách hodně ztrácel. Jsem opravdu šťastný hlavně za něj, protože předvedl úspěšný závod. Sice jsme očekávali víc než jen dva body z tohoto závodu, ale tak to prostě je," komentoval situaci s odstupem Franz Tost.
Šéf týmu z Faenzy uznává, že Toro Rosso bude mít před sebou hodně těžké období a s ohledem na deficit v porovnání s ostatními soupeři bude nesmírně těžké na nějaké body dosáhnout. I přes pochyby, že nová specifikace B nasazená při Grand Prix Evropy byla přínosem, Tost tvrdí, že si na technický tým v žádném případě nemůže stěžovat.
"Nechci zacházet do podrobností a situaci komentovat. Máme opravdu dobrý vůz z aerodynamického hlediska. To už jsme dokázali, proto není potřeba o to nějak dále mluvit nebo celou záležitost analyzovat," dodal Tost.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.