Po Grand Prix Ruska to s Daniilem Kvjatem nevypadalo vůbec dobře. Přesun zpět do týmu, kde s F1 začínal pro něj i přes statečná prohlášení asi nebyl tím nejpříjemnějším krokem, navíc tuto změnu nezvládl ani výsledkově.
Ačkoliv se na jeho stranu stavěl i šéf týmu Toro Rosso Franz Tost, zdálo se, že zklamání dvaadvacetiletého Rusa jeho kariéru pomalu, ale jistě pohřbívá. I když se snažil sám sebe přesvědčit, že se mu podařilo vyrovnat se s danou situací, jeho působení na trati tomu nenapovídalo. Potřeboval závod, kterým by se chytil a znovu se vyhoupl na úspěšnou vlnu.
Povedlo se mu to v Singapuru. Jeho intenzivní tříkolový duel s Verstappenem, kdy se nejeden komentář shodl na tom, že alespoň částečně může Maxovi vrátit určité příkoří (za které Holanďan pochopitelně nemohl) byl kořením závodu a pro rodáka z Ufy oním momentem, který nastartoval jeho proces získávání sebevědomí.
"Přesně tak. Nabytá jistota byla velmi důležitá a podle mého názoru je to pro něj tolik potřebný krok vpřed. Daniil zajel fantastický závod, opravdu se našel a skvěle bojoval proti Fernandovi a Maxovi. Výborně se bránil, bohužel se mu nepodařilo zdolat Péreze, protože na rovinkách hodně ztrácel. Jsem opravdu šťastný hlavně za něj, protože předvedl úspěšný závod. Sice jsme očekávali víc než jen dva body z tohoto závodu, ale tak to prostě je," komentoval situaci s odstupem Franz Tost.
Šéf týmu z Faenzy uznává, že Toro Rosso bude mít před sebou hodně těžké období a s ohledem na deficit v porovnání s ostatními soupeři bude nesmírně těžké na nějaké body dosáhnout. I přes pochyby, že nová specifikace B nasazená při Grand Prix Evropy byla přínosem, Tost tvrdí, že si na technický tým v žádném případě nemůže stěžovat.
"Nechci zacházet do podrobností a situaci komentovat. Máme opravdu dobrý vůz z aerodynamického hlediska. To už jsme dokázali, proto není potřeba o to nějak dále mluvit nebo celou záležitost analyzovat," dodal Tost.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.