Situace mezi 17. a 20. kolem Grand Prix Singapuru měla pikantní nádech. Přímo na trati spolu bojovali o pozice Daniil Kvjat a Max Verstappen - piloti, kteří ještě na začátku sezóny měli prohozené pozice.
Po Grand Prix Ruska byl ruský pilot suspendován a přeřazen do týmu Toro Rosso, kde v roce 2013 začínal jako třetí pilot a o rok později absolvoval první závodní sezónu. Důvody byly uváděny různé, nejčastěji neodpovědné jednání na trati a kolize s Vettelem v GP Ruska. Na Kvjatovo místo přišel Verstappen a hned první závod za Red Bull vyhrál, hodně mu ovšem napomohla kolize obou Mercedesů po třetí zatáčce v prvním kole.
Verstappen v Singapuru po špatném startu dostihl Kvjata, ale Daniil výborným výkonem dokázal svou pozici ubránit, nakonec se Verstappen poněkud "upozadil" a posléze dvojici roztrhla odlišná strategie. Vyrojilo se pochopitelně hodně dotazů, zda vedení Red Bullu nebylo připraveno dát Kvjatovi pokyn, aby udělal Holanďanovi místo. Šéf Red Bullu Christian Horner do důrazně popřel.
"Závodili spolu jako kdokoli jiný. Body, které získá Toro Rosso, jsou pro nás stejně dobré. Navíc pochybuji, že by nás Kvjat v této situaci poslechl. Myslím, že to byl opravdu dobrý souboj obou pilotů, kteří sváděli boj o body do Poháru konstruktérů. Daniil jel tvrdě, ale férově, takže v tomhle směru nebyl žádný problém," dodal po závodě Horner.
Max Verstappen byl rovněž dotazován, zda v zákulisí nepadl nějaký náznak výhody: "Ne. Chtěl jsem ho předjet sám, bez něčí pomoci. Jeho obrana byla opravdu vynikající, skvěle o svou pozici bojoval."
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.