Z devatenácti bodů plusových se Lewis Hamilton opět přehoupl do mínusu, tentokrát osmibodového. Ještě to není žádné zásadní drama, ale pokles formy v posledních třech závodech je živnou půdou pro spekulace a odborné posudky.
Trojnásobný mistr světa John Young "Jackie" Stewart nedokázal nikdy to, co Lewis Hamilton: své tituly získával pouze v lichých letech, takže nezažil onen opojný pocit obhajoby. Důvody byly různé - v roce 1970 neměl odpovídající vůz, startoval s prodejním vozem March, o dva roky později ho v rozletu zastavily zdravotní potíže: kvůli prasklému žaludečnímu vředu nebyl v kondici a dokonce musel jeden závod vynechat.
Dnes sedmasedmdesátiletý Skot, honosící se titulem sir, často navštěvuje závody a pochopitelně ze své pozice hodnotí dění v F1. Zajímavý je tedy jeho názor na současné rozpoložení Lewise Hamiltona; Stewart se obává, že krize může mít hlubší důsledky.
"Může vás zastihnout určitý pokles. Taková situace může přijít paradoxně díky trvalým úspěchům, protože pokud jste dlouhodobě na výši, úspěchy se mohou jevit jako něco jednoduchého. Náhle se věci zadrhnou, nejdou tak snadno - jste přetížený, nedaří se vám, můžete se také věnovat věcem, které vás odvádějí od jednoho zájmu k druhému. Když jste v nějaké branži na vrcholu, může se stát, že se necháte unést úspěchem. Získáte pocit, že se nemůže nic stát. A pak vás překoná někdo, kdo je lepší nebo vyrovnanější," domnívá se Stewart.
Hamilton už v minulosti několikrát naznačil, že závodění pro něj představuje stále důležitou součást jeho života, ale nehodlá kvůli němu eliminovat i některé ostatní zájmy. Pokud by letos opět vyhrál titul mistra světa, stal by se vedle Fangia, Michaela Schumachera a Vettela čtvrtým pilotem v historii F1, který vybojoval tři koruny automobilového krále ve třech po sobě jdoucích sezónách.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.