Loni měl Daniel Ricciardo k vítězství poměrně blízko, ale zvláštní okolnosti nakonec způsobily, že vítězství uhájil Sebastian Vettel. S ohledem na výkon před rokem je nyní Red Bull pasován do role černého koně.
Oním důvodem by sedmadvacetiletý Brit Yogvitam Pravin Dhokia, který v 37. kole vlezl v zatáčcce 13 na dráhu a dokonce si podle Vettela, který jel kolem něj, dělal snímky. Mladík byl poté zatčen a strávil ve vězení šest týdnů.
Red Bull tato záležitost nesmírně mrzela, protože navzdory celosezónní formě se rakouskému týmu v Singapuru v posledních letech vždy dařilo. Navíc letos Ferrari namísto útoku na neotřesitelnou pozici Mercedesu svádí souboj s Red Bullem o druhou příčku v Poháru konstruktérů. Mají tedy "rudí býci" šanci na vítězství. Max Verstappen, pilot Red Bullu od Grand Prix Španělska, kterou také slavně vyhrál a jako jediný prolomil hegemonii Stříbrných šípů, nechce dělat ukvapené závěry.
"Myslím, že chytřejší budeme po prvních trénincích. V tuto chvíli bychom mohli říci ano, máme dobré naděje, můžeme být hodně konkurenceschopní, ale jak to doopravdu bude ještě nevím. Ale doufám, že budeme na stejné úrovni jako třeba v Monaku. Máme silnou motivaci, ale ta je u nás vždycky. I na Monze, kde jsme věděli, že nemáme šanci vyhrát, přesto jsme usilovali o co nejlepší výsledek," popisuje situaci Verstappen.
Mladý Holanďan však nekompromisně odmítá humbuk, který se kolem týmu právě s ohledem na závod v Monaku odehrává. Ricciardo tehdy zajel v ulicích miniknížectví pole-position a závod nevyhrál jen kvůli špatné komunikaci v boxech.
"Chceme se soustředit sami na sebe. Lidé mohou psát, co chtějí. Máme dobrou šanci, když se ohlédnete na minulý rok, auto se rozhodně zlepšilo... počkejme a uvidíme. Pro mě je těžké tvrdit, že budeme první, když jsem ještě nevyjel na trať. Jak dobří opravdu jsme budeme vědět odpoledne," dodává Verstappen.
Na poznámku, že Ricciardo v televizním rozhovoru naznačil možné vítězství, Verstappen reagoval: "Doufejme, že budeme na prvním a druhém místě. Mám v týmu pozitivní pocity, snažíme se dosáhnout co nejlepšího výsledku a společně v každém závodě opět postoupit kupředu. A to je to nejdůležitější!"
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.