Vzpomínáte? Grand Prix Monaka, pochybení mechaniků a Ricciardovi zbyly oči jen pro pláč. Věčně rozesmátý Australan tehdy přišel o značnou část své dobré nálady, třebaže se snažil profesionálně vyrovnat s nemilým faktem, že přišel o vítězství.
Teď se mu skýtá možnost prožít to, co sportovci (a nejen oni) nazývají reward. Tedy oplátka, ale také odměna, zkrátka dát sám sobě zadostiučinění. Vzít si zpět vítězství, které díky zpackané zastávce v boxech "daroval" Hamiltonovi a do jisté míry tak nastartoval jeho obrat v letošním šampionátu. Nicméně v Monaku Ricciardo poprvé vystoupil v letošní sezóně na stupně vítězů a od Monte Carla si to ještě třikrát zopakoval.
"Moc tomu nevěřím, ale pokud existuje alespoň část nějaké karmy nebo něčeho podobného, chci věřit tomu, že si někde obrazně vezmu své vítězství v Monaku zpátky. Singapur je trať, na které chci vyhrát. Nečekám, že mi výhra spadne do klína, to určitě ne, ale cítím, že všechno bude o víkendu dobře fungovat a pak bych mohl mít šanci. Singapur je jedna z příležitostí, ke které se upínám," odhaduje své šance Ricciardo.
Sedmadvacetiletý Australan se na okruhu Marina Bay stále zlepšuje. Při svém debutu v roce 2011 dojel na voze HRT devatenáctý, o rok později byl na Toro Rosso devátý. Po odpadnutí v roce 2013 už s Red Bullem okupoval stupně vítězů: třetí a loni druhé místo by ho k vítězství přímo opravňovalo. Podaří se mu letos dotáhnout tuto sérii až na nejvyšší stupínek?
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.