Vzpomínáte? Grand Prix Monaka, pochybení mechaniků a Ricciardovi zbyly oči jen pro pláč. Věčně rozesmátý Australan tehdy přišel o značnou část své dobré nálady, třebaže se snažil profesionálně vyrovnat s nemilým faktem, že přišel o vítězství.
Teď se mu skýtá možnost prožít to, co sportovci (a nejen oni) nazývají reward. Tedy oplátka, ale také odměna, zkrátka dát sám sobě zadostiučinění. Vzít si zpět vítězství, které díky zpackané zastávce v boxech "daroval" Hamiltonovi a do jisté míry tak nastartoval jeho obrat v letošním šampionátu. Nicméně v Monaku Ricciardo poprvé vystoupil v letošní sezóně na stupně vítězů a od Monte Carla si to ještě třikrát zopakoval.
"Moc tomu nevěřím, ale pokud existuje alespoň část nějaké karmy nebo něčeho podobného, chci věřit tomu, že si někde obrazně vezmu své vítězství v Monaku zpátky. Singapur je trať, na které chci vyhrát. Nečekám, že mi výhra spadne do klína, to určitě ne, ale cítím, že všechno bude o víkendu dobře fungovat a pak bych mohl mít šanci. Singapur je jedna z příležitostí, ke které se upínám," odhaduje své šance Ricciardo.
Sedmadvacetiletý Australan se na okruhu Marina Bay stále zlepšuje. Při svém debutu v roce 2011 dojel na voze HRT devatenáctý, o rok později byl na Toro Rosso devátý. Po odpadnutí v roce 2013 už s Red Bullem okupoval stupně vítězů: třetí a loni druhé místo by ho k vítězství přímo opravňovalo. Podaří se mu letos dotáhnout tuto sérii až na nejvyšší stupínek?
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.