Pokud letos Lewis Hamilton dotáhne do úspěšného konce svůj frontální útok na Nico Rosberga a získá čtvrtý titul, vyrovná se Alainu Prostovi a před ním bude už jen Juan Manuel Fangio a Michael Schumacher. Jaký význam by pro něj čtvrtý titul měl?
Jedenatřicetiletý Brit díky šesti triumfům v sedmi závodech zvrátil stav průběžné klasifikace - po pěti závodech letošní sezóny ztrácel na svého týmového kolegu a soupeře 43 bodů. Stále ještě ale nemůže být přespříliš klidný, v Itálii ho čeká trest za výměnu motoru (více zde) a také nad ním visí hrozba již dvou napomenutí. Z tohoto hlediska se náskok 19 bodů nejeví jako příliš pohodlný. Ostatně ani Lewis si nic takokvého nemyslí.
"V předchozích letech jsem zažil hodně vzestupů a pádů, mám ale dojem, že letošek je mnohem těžší. Nezažil jsem tolik problémů, mám také méně času. Je to víc věcí, kterých se to týká. Je to dobrá zkušenost, cítím se silnější a jsem schopen zvládat vše, co se na mě sesype," hodnotí svou pozici Hamilton.
Pochopitelně přišla otázka, jaké místo by případný čtvrtý titul v Hamiltonově kariéře zaujal. "Znamenal by rozhodně víc. Každé vítězství vnímám jinak, existují pro to důvody. Někdy je jednodušší, jindy velice těžké, byly případy, kdy jsem jel pod obrovským tlakem, někdy jsem zase dotíral já, je to různorodé. Každý další titul, který jsem vyhrál, mi připadal větší, větší a ještě větší. Každého titulu jsem dosáhl jiným způsobem. Pokud dojdu tam, kde chci na konci této cesty být, budu se cítit stejně dobře, ne-li ještě lépe než předtím."
Letní pauzu strávil Hamilton frenetickým způsobem, jak je pro jeho život v poslední době obvyklé. Cestoval po Karibiku, dvakrát se objevil v Mexiku, minulý týden zavítal do rodné Británie na V Festival. Naproti tomu Rosberg tráví čas v přítomnosti své ženy Vivian a s dcerou Alaiou.
Hamilton si rovněž užil olympijského termínu a prohlásil, že výkony jeho krajanů (kteří co do počtu medailí obsadili druhé místo za bezkonkurenčními USA a z 57 cenných kovů jich bylo 17 zlatých) pro něj jsou inspirující.
"Pro britský sport je to několik velice hrdých týdnů. Olympiáda, Pat Crutchlow se stal prvním britským vítězem MotoGP po více než třiceti letech. Udělám maximum, abych naši národní vlajku udržel stejně vysoko," slibuje Hamilton.
Nico Rosberg může doufat ve stejně silný závěr, jako v případě loňského roku, kdy vyhrál poslední tři závody. On sám tvrdí, že se ke svým výkonům může postavit s čistým štítem: "To, co se děje v této sezóně jsem už v minulosti zažil. Nemohu se už dočkat, až zase usednu do auta, sešlápnu plynový pedál a v dalších závodech ze sebe vydám všechno, čeho jsem schopen. Cítím v sobě sílu, vím, že mám nejlepší auto a všechno chci přenést zpět na trať, tak uvidím, jak se mi bude dařit," svěřil se Rosberg.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.