Pokud letos Lewis Hamilton dotáhne do úspěšného konce svůj frontální útok na Nico Rosberga a získá čtvrtý titul, vyrovná se Alainu Prostovi a před ním bude už jen Juan Manuel Fangio a Michael Schumacher. Jaký význam by pro něj čtvrtý titul měl?
Jedenatřicetiletý Brit díky šesti triumfům v sedmi závodech zvrátil stav průběžné klasifikace - po pěti závodech letošní sezóny ztrácel na svého týmového kolegu a soupeře 43 bodů. Stále ještě ale nemůže být přespříliš klidný, v Itálii ho čeká trest za výměnu motoru (více zde) a také nad ním visí hrozba již dvou napomenutí. Z tohoto hlediska se náskok 19 bodů nejeví jako příliš pohodlný. Ostatně ani Lewis si nic takokvého nemyslí.
"V předchozích letech jsem zažil hodně vzestupů a pádů, mám ale dojem, že letošek je mnohem těžší. Nezažil jsem tolik problémů, mám také méně času. Je to víc věcí, kterých se to týká. Je to dobrá zkušenost, cítím se silnější a jsem schopen zvládat vše, co se na mě sesype," hodnotí svou pozici Hamilton.
Pochopitelně přišla otázka, jaké místo by případný čtvrtý titul v Hamiltonově kariéře zaujal. "Znamenal by rozhodně víc. Každé vítězství vnímám jinak, existují pro to důvody. Někdy je jednodušší, jindy velice těžké, byly případy, kdy jsem jel pod obrovským tlakem, někdy jsem zase dotíral já, je to různorodé. Každý další titul, který jsem vyhrál, mi připadal větší, větší a ještě větší. Každého titulu jsem dosáhl jiným způsobem. Pokud dojdu tam, kde chci na konci této cesty být, budu se cítit stejně dobře, ne-li ještě lépe než předtím."
Letní pauzu strávil Hamilton frenetickým způsobem, jak je pro jeho život v poslední době obvyklé. Cestoval po Karibiku, dvakrát se objevil v Mexiku, minulý týden zavítal do rodné Británie na V Festival. Naproti tomu Rosberg tráví čas v přítomnosti své ženy Vivian a s dcerou Alaiou.
Hamilton si rovněž užil olympijského termínu a prohlásil, že výkony jeho krajanů (kteří co do počtu medailí obsadili druhé místo za bezkonkurenčními USA a z 57 cenných kovů jich bylo 17 zlatých) pro něj jsou inspirující.
"Pro britský sport je to několik velice hrdých týdnů. Olympiáda, Pat Crutchlow se stal prvním britským vítězem MotoGP po více než třiceti letech. Udělám maximum, abych naši národní vlajku udržel stejně vysoko," slibuje Hamilton.
Nico Rosberg může doufat ve stejně silný závěr, jako v případě loňského roku, kdy vyhrál poslední tři závody. On sám tvrdí, že se ke svým výkonům může postavit s čistým štítem: "To, co se děje v této sezóně jsem už v minulosti zažil. Nemohu se už dočkat, až zase usednu do auta, sešlápnu plynový pedál a v dalších závodech ze sebe vydám všechno, čeho jsem schopen. Cítím v sobě sílu, vím, že mám nejlepší auto a všechno chci přenést zpět na trať, tak uvidím, jak se mi bude dařit," svěřil se Rosberg.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.