Toro Rosso mělo podobně jako Force India nebo McLaren určité ambice. Změny v jezdecké sestavě by na první pohled neměly přinést nějaký zásadní problém, ale šéf týmu z Faenzy to vidí poněkud složitěji. Neváhá se vrátit ani k půl roku staré příhodě.
Franz Tost se domnívá, že po jezdecké stránce neměla výměna pilotů před Grand Prix Španělska týmu nějak zvlášť ublížit. Daniil Kvjat jím prošel a kvalitativně už své možnosti naznačil. Podle jeho názoru není problém ani mezi současnými piloty.
"Mají dobrý vztah. Už se znají z dřívějška, ale je třeba počkat, až si více jeden druhému sednou - všechno má svůj začátek. Je to normální. Myslím, že není rozdílu, jestli to je Verstappen, Kvjat nebo Sainz. Nyní je to celkem jasné, protože Carlos je vpředu. Předpokládám, že až se výkonnostně přiblíží, budou spolu daleko víc bojovat, potom už to bude něco jiného. Obvyklý příběh, tak to zkrátka je. Můžete jim tisíckrát říci »tohle nesmíte udělat, tohle musíte udělat«, ale oni budou dál závodit. Proto se domnívám, že druhá část sezóny bude poněkud komplikovanější," zamýšlí se Tost.
Kvjatova náladaRuský pilot po svém přeřazení neprožívá nejlepší období. Výrazně se pod něj podepsalo, že Verstappen ihned po změně prostředí zazářil ve Španělsku a i přes potíže v Monaku nadále předvádí výborné výkony. Především takové, které Daniil přes veškerou snahu u Red Bullu neměl. Jeho náladu může ovlivnit rozladěnost nad krokem zpět, rovněž se nemusí příznivě vyrovnat s pobytem v týmu, ze kterého se měl odrazit k velké kariéře. Tost si myslí, že hlavním úkolem pro mladého Rusa je nabýt zpět rozvahu a sebevědomí.
"Musí se psychicky sebrat, potřebuje trochu času, aby se uklidnil, zapomněl na zklamání, vymazal negativní zážitky a vrátil se na určitou úroveň, od které se bude dál zlepšovat. To ale nějakou dobu potrvá, nevyřeší se to ze dne na den.
Vždycky je obtížnější se nasměrovat na správnou cestu - vůz si lze nastavit, můžete změnit křídla, tlumiče, cokoliv, ale u hlavy to tak snadné není. Kvjat musí znovu nabýt sebevědomí, jakmile se to stane, je nám všem jasné, že bude pravidelně bojovat o body," hodnotí Kvjatovu pozici Tost.
"Hloupá" AustrálieŠéf Toro Rosso se vrací i k prvnímu závodu a rozepři mezi Verstappenem a týmem. Holanďan se tehdy vztekal, že se kvůli špatné strategii posunul za Sainze a jeho rozhořčení ještě umocnil právě týmový kolega, který ho odmítl pustit před sebe. Nakonec vše vyústilo v kontakt obou vozů.
"Austrálie byla zklamáním, zejména proto, jak vše hloupě fungovalo. Carlos Sainz jr. měl problémy za safety carem, protože byl zablokován zepředu a jeho vůz trpěl značnými vibracemi - proto jel z bepečnostních důvodů do boxů jako první. Max se domníval, že ho chceme upozadit, proto zajel do boxů ze svého popudu, aniž by nás informoval. Mohl dojet v tomto závodě pátý, zbývalo ještě dost času. Ale tato situace je součástí procesu výuky mladých pilotů. Nemůžete očekávat, že když máte v týmu takové dva mladíky, půjde všechno jak po másle. To není možné. Prostě to byla chyba mladíků a měli by se z ní poučit. Ještě jednou mohu dodat, je to zcela normální proces získávání zkušeností," vysvětluje Tost.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.