Staré nebo chcete-li klasické okruhy jsou stále více vytlačovány uniformními dráhami mající na sobě visačku studia Hermana Tilkeho. Jaký na to má názor nejstarší pilot ve startovním poli Kimi Räikkönen?
Asi to nebude přiliš velké překvapení, že se finský pilot kloní ke starším okruhům namísto ultramoderních "Tilkeringů". Icemanovi se vůbec nelíbí, že v minulých letech byly právě klasické okruhy nahrazeny tratěmi převážně na asijském kontinentu.
"Jezdíme jenom na jiná místa, jinak jsou ty trati prakticky všechny stejné, koneckonců je navrhl jeden člověk. Neříkám, že jsou vysloveně špatné, ale prostě stejné," prohlásil Kimi pro finský list Turun Sanomat. Podle jeho názoru byla jedinou výjimkou z pera Tilkeho turecká trať v Istanbulu.
"Už jsem říkal, že se mi hodně líbilo Magny Cours. Dobrý povrch, trať členitá a okolí velmi příjemné. Také Imolu bych řadil mezi nejlepší okruhy, bral jsem ji vždy jako výzvu. To samé platí pro Nürburgring. Protikladem je Abú Zabí - pouštní místo bez jakéhokoli charakteru. Nejhorší pak byla určitě Korea. Musím zopakovat, že se na podobně trati vlastně není potřeba nějak zvlášť připravovat, když jsou si tak podobná," vysvětluje Räikkönen.
Bernie Ecclestone ale současný stav obhajuje především po finanční stránce: "Bohužel musíme putovat tam, kde si mohou dovolit závody zaplatit," vysvětluje pětaosmdesátiletý boss F1.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.