Debata ohledně alternativních motorů začíná zabíhat místy do sféry arogance, Ecclestone obviňuje Mercedes z vytvoření nudné Formule 1. Názory se začínají tříbit, na jednu i druhou stranu přibývají noví zastánci.
Bernie Ecclestone důrazně prohlásil, že požaduje výkonný motor, který by si mohl kterýkoli tým levně pořídit, dále podotkl, že u takového agregátu nesmí existovat žádná vazba na automobilky přítomné v F1. Jeho názor potvrdil i Eddie Jordan, nedávno oceněný John Bloster Award. U příležitosti předání cen vysvětlil své stanovisko periodiku Speed Week.
"Vůbec se mi nelíbí, jak se věci vyvinuly. Při vší úctě k Mercedesu a Ferrari, uzurpují si příliš mnoho vlivu a kontroly. Musí se vrátit silní lidé, kteří podporují nezávislé týmy, protože ty jsou páteří tohoto sportu. Velcí výrobci mohou do F1 přicházet a odcházet z něj, jak se jim zlíbí, ale tu opravdovou Formuli 1 definují nezávislé týmy jako Williams. Tak tomu je dnes a bude i za deset let," tvrdí bývalý šéf stáje F1.
Na akci byl také přítomen komentátor a odborník F1, expilot Martin Brundle. Ten vyjádřil podporu snahám konkurenční BBC, jejíž omezené volně šířené vysílání je ohroženo sporem právě s Ecclestonem. Brundle doufá, že BBC bude nadále F1 vysílat, jak prohlásil pro noviny The Telegraph: "BBC máme rádi a v naší stanici Sky oceňujeme jejich práci, protože nás nutí vydat ze sebe to nejlepší. Doufám, že zůstane ve hře a nadále bude Formuli 1 vysílat," přeje si Brundle.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
