Pokud se podíváme do životopisů některých závodníků, motokáry pro ně znamenaly první krok k následné kariéře. Někteří se však do "bláznivých vozítek" občas vrátí - ať z pouhé nostalgie, pro zábavu nebo třeba i pro určité zlepšení nálady.
Fernando Alonso zatím neprožívá úspěšný rok ve formuli jedna a tak si po domácí Grand Prix odskočil na londýnskou motokárovou dráhu Daytona Karting v Sandown Parku vyzkoušet, jestli jeho závodnické instinkty stále dobře fungují.
V pondělí se seznámil s tratí a motokárou Dmax, s níž byl nejspíš velice spokojen, protože se sem s několika přáteli vrátil ve středu a pokusil se proniknout do hájemství místních borců. Absolvoval nejdřív desetiminutový trénink, poté kvalifikační závody a nakonec i finálové klání, ve kterém skončil na druhém místě. Jeho výkon si vysloužil velký obdiv.
Že se s poněkud odlišným typem závodního vozu rychle sžil, dokazují i záběry z jedné jízdy, v níž během necelých tří kol doslova proletěl závodním polem a z posledního místa se dostal do vedení.
Šéf okruhu Jim Graham ocenil Alonsovy kvality: "Když v pondělí viděl naší tabulku výsledků »Superstarts«, prohlásil, že by do ní rád pronikl. A skutečně jeho maximální výkon byl velice kvalitní, s ohledem na fakt, že toho dne neměly motokáry nejlepší přilnavost, dokonce skvělé!" Fernando se časem 45,627 vteřin vyšvihl na třetí místo dlouhodobé výsledkové Superstars Board, před ním je jen Sam Bird, pilot formule-e a jeho bývalý soupeř z Formule 1 Timo Glock.
"Umístit se jen půl vteřiny za místním expertem Samem Birdem, který na této trati vyrůstal, to byl téměř zázračný kousek," konstatoval Graham. Španěl byl podle jeho svědectví velice uvolněný, bavil se s pracovníky okruhu a několikrát se s nimi vyfotografoval. "Mám dojem, že se tu opravdu užil příjemné chvilky," konstatoval Graham.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale celkový trénink znovu ovlivnily poklopy kanálů.
Max Verstappen připouští, že boj o titul zůstává otevřený a k obratu je potřeba víc než jen rychlost na trati. Zároveň komentuje překvapivý vývoj situace uvnitř McLarenu.
Charles Leclerc se vyjádřil k nedávnému komentáři Johna Elkanna, který vyzval jezdce Ferrari, aby se více soustředili na závodění a méně mluvili.
Ještě během sezony to vypadalo, že Oscar Piastri má nad týmovým kolegou v McLarenu navrch. Před závěrečnými závody se však situace změnila a iniciativa v boji o úspěch nyní leží na straně Landa Norrise.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane potvrdil, že oznámení jezdecké sestavy pro rok 2026 se odkládá a tým si dává čas na pečlivé vyhodnocení aktuální sezony a přípravu na novou éru Formule 1.
Sezona F1 2025 míří do závěrečné fáze a pozornost se soustředí na dramatický souboj uvnitř McLarenu mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, zatímco Toto Wolff naznačil, jak vypadají šance Maxe Verstappena na titul.
Šéf týmu Audi pro Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že nadcházející změny pravidel otevřou dveře těm, kdo dokážou nejrychleji přizpůsobit svůj vůz
Po výzvě šéfa Ferrari Johna Elkanna, aby jeho jezdci „více jezdili a méně mluvili“, se Jenson Button na sociálních sítích ozval.
