Tým Alpine podle zákulisních informací řeší možnou jezdeckou rošádu – hned po nadcházející Velké ceně Emilia Romagna by mohl Jacka Doohana nahradit argentinský talent Franco Colapinto.
Jack Doohan zažívá v barvách Alpine další těžkou sezónu – závod v Miami nedokončil, když kolidoval hned v prvním kole a dál zůstává bez jediného bodu. Po šesti velkých cenách je tak jedním ze čtyř jezdců, kteří letos zatím nebodovali, spolu s Fernandem Alonsem, Gabrielem Bortoletem a Liamem Lawsonem.
Zatímco Lawson byl Red Bullem přeřazen do sesterského týmu Racing Bulls, Doohan podle zákulisních spekulací takovou možnost mít nemusí – v zákulisí už je připraven Franco Colapinto, který od zimy čeká na šanci.
Tým Alpine podle zákulisních informací zvažuje výměnu Jacka Doohana za Franca Colapinta už po nadcházející Velké ceně Emilia Romagna. Vedení stáje údajně neřeší, zda k výměně dojde, ale kdy přesně k ní přistoupí.
Jack Doohan v Miami opět nezazářil. V kvalifikaci sprintu ho připravil o šanci na poslední měřené kolo zmatek v boxové uličce, což komentoval viditelně rozladěně. V samotném sprintu se mu nepodařilo posunout vpřed, přesto dokázal v hlavní kvalifikaci porazit týmového kolegu Pierra Gaslyho a probojoval se do druhé části kvalifikace.
Pozitivní momenty ale rychle skončily. Hned v první zatáčce závodu došlo ke kolizi s Liamem Lawsonem, která znamenala konec nadějí pro oba jezdce. Doohan musel odstoupit kvůli poškození svého monopostu.
Rezervní jezdec Franco Colapinto, který je v týmu od zimní přestávky na hostování z Williamsu, byl dosud v pozici náhradníka. Jak ale naznačil Flavio Briatore, mohl by Argentince tým zařadit do sestavy už pro závod v Imole.
Podle zákulisních zdrojů F1 je v garáži Alpine cítit zřetelný posun. „Výměna mezi Colapintem a Doohanem je otázkou kdy, ne jestli,“ uvedl nejmenovaný insider.
Alpine údajně zvažoval nasadit Colapinta už dříve, kdyby hrozil jeho odchod ke konkurenci. Zájem Red Bullu však nakonec vyprchal a Colapinto tak zůstává k dispozici právě Alpinu.
Jack Doohan je pod stále větším tlakem kvůli svým výsledkům i postavení v týmu Alpine, kde o jeho budoucnosti panují pochybnosti od debutu v Abú Zabí. Sám Australan přiznal frustraci po nedokončeném závodě v Miami: „Byl to těžký konec víkendu. Neměli jsme kam uhnout, došlo ke kontaktu s Lawsonem a vůz jsme museli odstavit.“
Situaci Doohanovi neusnadnilo ani to, že Alpine během zimy přivedl několik rezervních jezdců, včetně Franca Colapinta, který se nyní jeví jako hlavní kandidát na případnou výměnu. Šéf týmu Oliver Oakes sice ocenil Doohanovu psychickou odolnost, avšak s Flaviem Briatorem dosud neposkytli jezdcovi dlouhodobé záruky.
V zákulisí navíc sílí zájem o jiná jména. Colapinto má šanci už pro Velkou cenu Emilia Romagna a za zavřenými dveřmi zaujal i mladý Paul Aron, který si podle zdrojů z týmu řekl o pozornost před svým potenciálním debutem ve Formuli 1.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer označil penalizaci Oscara Piastriho po Velké ceně Velké Británie za „extrémní, mírně řečeno“. Trest vyvolal mezi odborníky a fanoušky kontroverzi.
James Vowles poskytl nejnovější zprávy o své manželce Rachel Rolph a jejich novorozeném miminku. Ve veřejném prohlášení vyjádřil radost a vděčnost za zdraví celé rodiny a podělil se o první dojmy z otcovství.
Andrea Kimi Antonelli začal svou kariéru ve Formuli 1 slibně, ale nyní čelí obtížím. Mercedes věří, že mu pomůže tyto problémy překonat a vrátit se zpět na vítěznou cestu.
McLaren suverénně vede šampionát konstruktérů a Lando Norris si je vědom, jaké štěstí má s monopostem MCL39. Tento vůz mu dává potřebnou rychlost a jistotu k tomu, aby tým mohl bojovat o titul.
Christian Horner nezůstal jediný, kdo opustil Red Bull, společnost s ním opustili i dva další členové vrcholového managementu. Tým tak čelí největšímu otřesu ve vedení od svého vstupu do Formule 1.
Martin Brundle se domnívá, že problémy Red Bullu začaly po odchodu Christiana Hornera, který byl klíčovým stabilizačním prvkem týmu. Podle něj tým od té doby postrádá vedení a soudržnost, což se odráží i na trati.
