Tým Alpine podle zákulisních informací řeší možnou jezdeckou rošádu – hned po nadcházející Velké ceně Emilia Romagna by mohl Jacka Doohana nahradit argentinský talent Franco Colapinto.
Jack Doohan zažívá v barvách Alpine další těžkou sezónu – závod v Miami nedokončil, když kolidoval hned v prvním kole a dál zůstává bez jediného bodu. Po šesti velkých cenách je tak jedním ze čtyř jezdců, kteří letos zatím nebodovali, spolu s Fernandem Alonsem, Gabrielem Bortoletem a Liamem Lawsonem.
Zatímco Lawson byl Red Bullem přeřazen do sesterského týmu Racing Bulls, Doohan podle zákulisních spekulací takovou možnost mít nemusí – v zákulisí už je připraven Franco Colapinto, který od zimy čeká na šanci.
Tým Alpine podle zákulisních informací zvažuje výměnu Jacka Doohana za Franca Colapinta už po nadcházející Velké ceně Emilia Romagna. Vedení stáje údajně neřeší, zda k výměně dojde, ale kdy přesně k ní přistoupí.
Jack Doohan v Miami opět nezazářil. V kvalifikaci sprintu ho připravil o šanci na poslední měřené kolo zmatek v boxové uličce, což komentoval viditelně rozladěně. V samotném sprintu se mu nepodařilo posunout vpřed, přesto dokázal v hlavní kvalifikaci porazit týmového kolegu Pierra Gaslyho a probojoval se do druhé části kvalifikace.
Pozitivní momenty ale rychle skončily. Hned v první zatáčce závodu došlo ke kolizi s Liamem Lawsonem, která znamenala konec nadějí pro oba jezdce. Doohan musel odstoupit kvůli poškození svého monopostu.
Rezervní jezdec Franco Colapinto, který je v týmu od zimní přestávky na hostování z Williamsu, byl dosud v pozici náhradníka. Jak ale naznačil Flavio Briatore, mohl by Argentince tým zařadit do sestavy už pro závod v Imole.
Podle zákulisních zdrojů F1 je v garáži Alpine cítit zřetelný posun. „Výměna mezi Colapintem a Doohanem je otázkou kdy, ne jestli,“ uvedl nejmenovaný insider.
Alpine údajně zvažoval nasadit Colapinta už dříve, kdyby hrozil jeho odchod ke konkurenci. Zájem Red Bullu však nakonec vyprchal a Colapinto tak zůstává k dispozici právě Alpinu.
Jack Doohan je pod stále větším tlakem kvůli svým výsledkům i postavení v týmu Alpine, kde o jeho budoucnosti panují pochybnosti od debutu v Abú Zabí. Sám Australan přiznal frustraci po nedokončeném závodě v Miami: „Byl to těžký konec víkendu. Neměli jsme kam uhnout, došlo ke kontaktu s Lawsonem a vůz jsme museli odstavit.“
Situaci Doohanovi neusnadnilo ani to, že Alpine během zimy přivedl několik rezervních jezdců, včetně Franca Colapinta, který se nyní jeví jako hlavní kandidát na případnou výměnu. Šéf týmu Oliver Oakes sice ocenil Doohanovu psychickou odolnost, avšak s Flaviem Briatorem dosud neposkytli jezdcovi dlouhodobé záruky.
V zákulisí navíc sílí zájem o jiná jména. Colapinto má šanci už pro Velkou cenu Emilia Romagna a za zavřenými dveřmi zaujal i mladý Paul Aron, který si podle zdrojů z týmu řekl o pozornost před svým potenciálním debutem ve Formuli 1.
Mistr světa Max Verstappen i po tolika letech a titulech nepřestává tým Red Bull překvapovat. Jeho touha po dokonalosti a schopnost posouvat limity z něj dělají klíčového jezdce
Během bujarých oslav po Velké ceně Nizozemska se jezdci týmu Racing Bulls, Isacku Hadjarovi, rozlomila trofej za třetí místo. Hadjar se v tu chvíli fotil se svým týmem, když se trofej vlivem tlaku rozlomila.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Toto Wolff hájí Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem a zdůrazňuje, že odvážné manévry jsou součástí jeho růstu.
Carlos Sainz oznámil, že se jako člen představenstva GPDA hodlá zasadit o zlepšení úrovně rozhodování komisařů, které označil za „nepřijatelné“. Chce prostřednictvím své pozice přispět k transparentnějším a spravedlivějším pravidlům pro všechny jezdce.
Po odstoupení v Zandvoortu zůstává Lando Norris pro McLaren klíčovým jezdcem v boji šampionátu jezdců a šéf týmu Andrea Stella věří, že nyní může ukázat svůj plný potenciál.
Mercedes má podle všeho jasno, že i v roce 2026 bude spoléhat na George Russella a Kimiho Antonelliho. Oficiální potvrzení jezdecké sestavy ale zatím stále chybí.
