Lando Norris a Oscar Piastri, kteří byli považováni za silné favority na zisk pole position na Velké ceně Číny, nakonec zůstali bez místa v první řadě. Přestože očekávání byla vysoká, oba jezdci McLarenu se nedokázali probojovat na čelní pozice a před nimi skončili silní konkurenti.
Lando Norris přiznal, že jeho vlastní chyby stály McLaren pozici na předních příčkách v kvalifikaci na sprint na Velké ceně Číny. Po vítězství v Austrálii minulý víkend byl považován za jednoho z hlavních favoritů, ale kvalifikační výsledek ho nechal daleko za očekáváním.
Norris, jehož týmový kolega Oscar Piastri startuje ze třetího místa, se před kvalifikací zmínil o tom, že mu auto příliš nevyhovuje, ale v Šanghaji byly hlavní příčinou jeho výsledku dvě malé chyby během obou pokusů. „Udělal jsem chybu. Zablokoval jsem kola v poslední zatáčce,“ řekl Norris. „Ale teď máme problém. Jednoduše nejsme dost rychlí. Hodně se trápíme s autem.“
„Je to více o mně než o autě. Auto nemohu udělat dokonalým, ale tohle byla moje chyba, že jsem příliš tlačil,“ pokračoval Norris. „Takže se musím trochu zklidnit a nesnažit se tolik tlačit. Myslím, že auto je stále dobré a v dobrém okně, možná ne dost na pole position, ale určitě můžeme jít vpřed.“
Norris zmínil, že větrné podmínky na šanghajském okruhu přispěly k tomu, že bylo auto těžší na řízení. „Dnes se ukázaly naše problémy, které nás trápily víc než dříve. Nic víc než to. Děláme příliš mnoho chyb, je to prostě těžké auto na řízení,“ dodal Norris.
„Myslím, že celkově během dne jsme měli problémy s předními koly a hodně jsme trpěli v poslední zatáčce kvůli zadním větrům. Je to hodně podobné jako v Bahrajnu během předsezónních testů. Když vítr fouká, trápíme se daleko víc. Takže jak já, tak Oscar jsme měli větší problémy, zjevně víc já než on,“ vysvětlil Norris.
McLaren, který byl považován za nejsilnější tým, se nedokázal soustředit na rychlé kolo v SQ3, když Lewis Hamilton zajel pole position pro Ferrari a Max Verstappen z Red Bullu obsadil druhé místo. Piastri si stěžoval na strategii, kdy vyjeli dříve než jejich soupeři, ale stále věří v silný výkon v sobotním sprintu.
„Myslím, že jsme byli asi rychlí ve špatný čas, bohužel,“ řekl Piastri. „SQ1 a SQ2 se cítily dobře, ale v SQ3 jsme zkusili něco trochu jiného, vyjeli jsme mnohem dřív a zkusili dva pokusy, což se možná nakonec neukázalo jako nejlepší rozhodnutí, ale myslím, že to musíme prozkoumat.“
„Výkonnost auta je stále velmi silná a stále jsem přesvědčený, že můžeme bojovat ze třetího místa. Bylo to těžké, myslím, že povrch tratě má hodně přilnavosti, ale je velmi nevyzpytatelný, a celý den bylo těžké udržet auto pod kontrolou. Upřímně si myslím, že jsme se pokusili auto zkrotit pro sprintovou kvalifikaci dobře, možná jsme jen trochu pokazili plán,“ uzavřel Piastri.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
