FIA ustoupila kritice jezdců a upravila pravidla pro trestání nevhodného chování, když snížila vysoké pokuty o polovinu. Tvrdé postihy tak nově nebudou hrozit za emotivní výlevy během závodu, ale zůstanou zachovány například za urážky oficiálních osob.
Na začátku roku 2025 představila Mezinárodní automobilová federace (FIA) aktualizovaná pravidla týkající se nevhodného chování jezdců, včetně používání sprostých slov. Za takové přestupky ukládala přísnější tresty, jako byly zvýšené pokuty, suspendace či odebrání bodů z šampionátu pro opakované provinilce.
Změny však vyvolaly kritiku ze strany jezdců Formule 1 i Světového rally šampionátu, kteří prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema obviňovali z příliš tvrdých trestů. „Slovo 'zvažujeme' nic neznamená, dokud se změny skutečně neprojeví,“ komentoval nedávno situaci například George Russell.
Ben Sulayem, bývalý rallyový jezdec, uvedl: „Jako bývalý závodník znám emoce, které během soutěže zažíváte. Vedl jsem rozsáhlou a kolektivní revizi pravidel s přispěním z celé řady šampionátů a motoristických organizací.“ Dodal, že cílem je podpora férovosti a sportovního ducha v motoristickém sportu a zároveň poskytnutí jasných pokynů rozhodčím, informuje Sky Sports.
Klíčovou novinkou je rozlišení mezi „kontrolovaným prostředím“, například tiskovými konferencemi, kde bude možné udělit přísnější tresty za sprostá slova, a „nekontrolovaným prostředím“, jakým je jízda na trati nebo rally, kde budou tresty mírnější. Maximální pokuty za přestupky byly sníženy z 10 000 na 5 000 eur, přičemž u závažnějších prohřešků pokuta klesla z 40 000 na 20 000 eur.
Další významnou úpravou je, že urážky oficiálních osob již nebudou penalizovány pokutami, ale sportovními sankcemi, což podle FIA přibližuje motoristický sport standardům ostatních globálních sportů. Nová pravidla také stanoví minimální tresty, například třímístné posuny na startovním roštu pro jezdce či týmové členy za prohřešky během závodu.
Aktualizace pravidel přicházejí v době, kdy vedení FIA čelí organizačním otřesům – včetně nedávné rezignace zástupce prezidenta pro sport Roberta Reida, který kritizoval směřování organizace pod Ben Sulayemovým vedením. Současně se spekuluje o možných změnách ve stanovách FIA, které by prezidentu mohly umožnit větší kontrolu nad volbami a kandidáty.
FIA tak balancuje mezi snahou zlepšit image motoristického sportu a udržet disciplínu na trati, přičemž musí čelit tlaku jezdců i vnitřním neshodám v rámci vlastní organizace.
Mercedes údajně měsíce pracoval na řešení přehřívání pneumatik. Výkon v Rakousku však ukázal, že problém přetrvává.
Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Nové záběry mimo televizní přenos, kde Fernando Alonso vyjel z tratě poté, co Lewis Hamilton při předjíždění v Rakousku přišel „trochu pozdě“. Alonso se tak vyhnul kolizi při Hamiltonově riskantním manévru.
Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Red Bull se i po povýšení Jukiho Cunody stále potýká s problémy na druhém místě, což vyvolává otázky, zda bude muset provést druhou změnu jezdce v tomto roce.
Fanoušci Franca Colapinta vyzvali FIA a Formuli 1, aby odsoudily nenávistné útoky vůči jezdci Alpine. Po incidentu s Oscarem Piastrim v Rakousku čelil Colapinto urážkám i výhrůžkám smrtí.
Tým Williams zažil v Rakousku těžký den, když oba jeho vozy nedokončily závod. Dvojité odstoupení podtrhlo pokračující technické i výkonnostní problémy, které stáj v letošní sezóně trápí.
Lando Norris stáhl náskok týmového kolegy Oscara Piastriho na pouhých 15 bodů. Tím dál potvrzuje svou formu a zajišťuje McLarenu napínavý interní boj o titul.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
