Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Miami jako čerstvý otec, ale na trati nijak nepolevil. Po narození dcery Lily si bez zaváhání dojel pro pole position a dal jasnou odpověď na debaty, zda ho otcovství může zpomalit.
Max Verstappen potvrdil, že role čerstvého otce rozhodně nezpomalila jeho tempo. Po narození dcery Lily vynechal čtvrteční mediální povinnosti v rámci Velké ceny Miami, ale už o dva dny později znovu všem připomněl, proč je úřadujícím mistrem světa. V kvalifikaci na nedělní závod si suverénně dojel pro pole position, svou třetí v sezoně, a o pouhých 0,065 sekundy porazil Landa Norrise.
V době jeho nepřítomnosti se v paddocku rozjela diskuze, zda by se Verstappen mohl po narození dítěte změnit – zvolnit, nebo ztratit něco ze své koncentrace. On sám na tyto úvahy reagoval po svém. „Na takové hloupé řeči moc nedám,“ prohlásil sebevědomě na tiskové konferenci po kvalifikaci. „Dělám svou práci, jako vždycky.“
Verstappen poukázal na to, že historie Formule 1 je plná jezdců, kteří zvládli roli šampiona i otce současně. „Podívejte, v minulosti bylo dost závodníků, kteří získali titul i poté, co měli děti,“ připomněl. „Upřímně, ani nevím, odkud se tyhle řeči berou.“
Pikantní symboliku dodává fakt, že jedním z těchto otců-šampionů je i Nelson Piquet, dědeček malé Lily a bývalý trojnásobný mistr světa. Jeho dcera Kelly Piquet, partnerka Verstappena, porodila jejich prvního potomka jen pár dní před víkendem v Miami.
Verstappen popsal, že se mu podařilo před odletem do Spojených států strávit několik klidných dnů doma a věnovat se rodině. „Je důležité být s nimi, když se dítě narodí. Chcete se ujistit, že je všechno v pořádku,“ řekl. „Ale jak je vidět, otcovství mě rozhodně nezpomalilo. Takže tuhle teorii můžeme klidně hodit do koše.“
Verstappen zůstává ve spojení s rodinou, i když je na závodech daleko od domova. „Stále si voláme, posíláme si fotky, jsme v kontaktu přes FaceTime,“ popsal.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.
