Júki Cunoda si po skvělém kvalifikačním výkonu našel chvíli, aby poděkoval muži, který mu pomohl k jednomu z nejlepších výsledků v kariéře – Landu Norrisovi, jenž si zajistil pole position.
Júki Cunoda (Yuki Tsunoda) si při první kvalifikaci sezóny připsal skvělý výsledek, když se umístil na pátém místě a porazil nejen Ferrari, ale i nováčka v Red Bullu Liama Lawsona. Po skončení kvalifikace však přiznal, že jeho výkonu pomohl i vliv vleku za Landem Norrisem.
„Se svým výsledkem jsem velmi spokojený,“ řekl jezdec Racing Bulls. „Byl jsem schopný se postupně zlepšovat trénink po tréninku a myslím, že poslední kolo bylo rozhodně mým nejlepším.“ Pak však dodal, že měl i kus štěstí. „Trochu mě vytáhl Lando do deváté zatáčky. To jsem rozhodně ocenil.“
Cunoda už považoval za úspěch samotný postup do Q3, ale díky výhodné pozici na trati byl posledním jezdcem, který dokončil rychlé kolo. Kamery ve vysílání se soustředily na Norrise, který získal pole position, a Cunodovo vylepšení tak uniklo pozornosti.
„Až do Q2 jste mohli vidět ve startovním poli hodně nováčků, což bylo překvapení. Ale do Q3 se dostali jen zkušení jezdci,“ poznamenal Japonec. „V tu chvíli jsem si řekl: ‚Dobře, nemůžu se pos*at.‘ Jinak mám za sebou Carlose (Sainze), Alexe (Albona) nebo Pierra (Gaslyho).“
Japonský závodník byl spokojený s tím, že se v těsném startovním poli dokázal prosadit proti ostříleným soupeřům. „Užil jsem si to. Byli tam jezdci, kteří jsou opravdu rychlí, a rozhodně jsem chtěl skončit před nimi. Věděl jsem, že pokud zajedu úžasné kolo, může to být skvělé. Ale taky, že jakákoli chyba může znamenat velkou ztrátu.“
Cunoda z tohoto úspěchu čerpá sebevědomí do zbytku sezóny, především proto, že měl po testech v Bahrajnu pochybnosti. „Loni jsem měl nejlepší sezónu za tři roky a upřímně, po testech jsem měl trochu obavy, jak to bude s naším autem. Ale nejsme překvapeni. Cítím se připravený bojovat.“
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
