Max Verstappen se k podezření na ohýbání zadního křídla McLarenu tentokrát vyjádřil diplomaticky a zdrženlivěji. Kauzu rozvířilo video z VC Japonska, přičemž i přes absenci technického přestupku může být víkend v Bahrajnu vzhledem ke zpřísněným pravidlům rozhodující.
Max Verstappen tentokrát nezvolil konfrontační přístup, jaký jsme u něj v podobných situacích vídali dříve. Po zkušenosti z loňského Singapuru, kde jej přímé výroky o pravidlech stály veřejně prospěšné práce, se nyní na dotazy ohledně údajného ohýbání zadního křídla McLarenu vyjadřoval mnohem opatrněji.
„Nejsem tím zklamaný. Každý se snaží, jak umí – a někteří si pravidla vykládají trochu jinak,“ řekl během čtvrtečního mediálního setkání s nizozemskými novináři v Bahrajnu. „Pravidla netvořím. A nejsem ani ten, kdo je vymáhá.“
Diskuzi opět rozvířil virální klip na platformě X, který zachycuje zadní křídlo McLarenu během VC Japonska, jak se pod zatížením výrazněji ohýbá než srovnávací ukázka křídla Red Bullu. Ačkoliv FIA v Suzuce nezjistila žádné technické prohřešky, otázky přetrvávají, zejména poté, co video sdílel i Verstappenův otec Jos.
Max však tentokrát upřednostnil diplomatický odstup. „Tohle je věc FIA. Oni rozhodují, co je a co není povolené,“ dodal, čímž dal jasně najevo, že případné vyšetřování zůstává v rukou řídícího orgánu, informuje Motorsport.com.
Za pozornost však stojí načasování celé záležitosti. Podobná obvinění vůči McLarenu, včetně údajného využívání „mini-DRS“, se objevila už loni v Ázerbájdžánu a následně eskalovala právě v Singapuru, kde celá kauza přerostla v medializovanou přestřelku.
FIA od té doby zpřísnila technické směrnice týkající se ohybnosti křídel – naposledy před VC Číny, kde snížila toleranci vertikálního průhybu z 0,5 mm na 0,25 mm při zátěži 75 kg. Přesto žádná nová směrnice nebude vydána dříve než před závodem ve Španělsku v červnu, což znamená, že víkend v Bahrajnu může být pro danou kauzu klíčový.
Jedno je však zřejmé, že Verstappen se poučil z minulosti a v této fázi nebude tím, kdo bude ukazovat prstem.
Oscar Piastri zazářil v Bahrajnu a vítězstvím v dramatickém závodě formule 1 zdramatizoval boj o titul – na týmového kolegu Landa Norrise ztrácí už jen tři body.
Po dominantním závodě v Japonsku prožívá zatím Max Verstappen v Bahrajnu nečekaný zlom – místo suverénního tempa čelil náhlému propadu formy a zcela jiné realitě.
Po zklamání v kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu, kde Lando Norris skončil až na 6. místě, šéf McLarenu Andrea Stella vyjádřil plnou podporu svému jezdci.
Po vítězství v Bahrajnu přiznal Max Verstappen, že Red Bull momentálně ztrácí na McLaren zhruba půl sekundy na kolo a trápí se s vyvážením i přilnavostí vozu. Přesto zůstává klidný a místo paniky spoléhá na očekávaný balík vylepšení, který dorazí až v Imole.
Na přilbě legendy F1 Sira Jackieho Stewarta přibylo další slavné jméno, mezi podpisy, které ji zdobí, nechybí ani iniciály Michaela Schumachera. Unikátní helma, podepsaná řadou osobností motorsportu, půjde do dražby a výtěžek poputuje na dobročinné účely.
Lando Norris odstartuje do VC Bahrajnu 2025 až ze šesté příčky se ztrátou čtyř desetin na týmového kolegu Piastriho. Přiznal, že nerozumí tomu, proč z rychlého McLarenu MCL39 nedokáže dostat maximum.
George Russell a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizaci v podobě ztráty jednoho místa na startu za předčasný výjezd do boxů během červené vlajky v kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu.
Zatímco Ferrari slavilo skvělý výkon Charlese Leclerca, Lewis Hamilton musel po kvalifikaci na okruhu v Bahrajnu spolknout hořkou pilulku – zajel až devátý nejrychlejší čas.
Max Verstappen odstartuje do Velké ceny Bahrajnu ze sedmé pozice. V kvalifikaci ho brzdily technické potíže, stěžoval si na špatný pocit z brzd a nedostatek přilnavosti, kvůli kterým nemohl zajet lepší čas.
Oscar Piastri si v dramatické kvalifikaci vyjel pole position pro Velkou cenu Bahrajnu, když ustál těsný tlak soupeřů v závěru. Přestože McLaren vypadal dominantně, finální souboj o čelo byl napínavější, než se čekalo.
Oscar Piastri dominoval třetímu tréninku na Grand Prix v Bahrajnu, když zajel čas 1:31.646. Tento výkon mu zajistil první místo, přičemž na druhého jezdce mimo tým McLaren měl náskok přes osm desetin sekundy.
Lando Norris vede před nedělní Velkou cenou Bahrajnu o 13 bodů před týmovým kolegou Oscarem Piastrim z McLarenu. Max Verstappen je jen o bod za Piastrim, což vytváří napjatý trojstranný souboj o titul, který začíná nabírat reálné kontury.
