Před nadcházející Velkou cenou Japonska se tým Red Bull údajně rozhodl pro změnu v jezdecké sestavě a Liama Lawsona nahradí Yuki Tsunoda, uvedly zdroje z paddocku serveru PlanetF1.com. Podle zdrojů oficiální oznámení má přijít brzy.
Red Bull se údajně rozhodl po dvou závodech sezóny 2025 vyměnit Liama Lawsona, který se v Austrálii a Číně potýkal se slabými výkony.
V Austrálii havaroval a v Číně byl dramaticky pomalejší než jeho týmový kolega Max Verstappen, když skončil až na 12. místě. I když měl Lawson při své premiéře v Red Bullu v Austrálii problémy a nestartoval ze startovního roštu kvůli změnám v nastavení, tým se rozhodl pro změnu.
Šéf týmu Christian Horner a poradce Helmut Marko se rozhodli nahradit Lawsona Júkim Cunodou pro domácí závod Red Bullu při Velké ceně Japonska 6. dubna, i když Verstappen preferoval, aby tým Lawsona podpořil.
Red Bull původně odmítl Júkieho Cunodu ve prospěch angažování Liama Lawsona z Racing Bulls, který nahradil Sergia Péreze před sezónou 2025. Nyní se však očekává, že 24letý Cunoda dostane šanci v hlavním týmu Red Bull během třetího závodu sezóny v Suzuce, přičemž Lawson se vrátí do Faenzy. Cunoda, který už měl možnost testovat vůz Red Bull po Velké ceně Abú Dhabí 2024, se představí za Red Bull oficiálně před domácí Velkou cenou Japonska. Jeho technická zpětná vazba během testů v roce 2024 zaujala poradce Red Bullu Helmuta Marka.
Japonec, který debutuje za Red Bull na týmové show v Tokiu, by mohl využít tuto příležitost k přizpůsobení se zvýšené pozornosti před svým závodním debutem ve Velké ceně Japonska.
Tým z Milton Keynes ho však čeká v Suzuce s vysokými nároky. Výstavní jízda mu sice poskytne prostor pro přípravu na tlak v závodě, ale nezaručí mu snadný přechod k řízení vozu RB21, který se ukázal být náročný, i když Max Verstappen pomáhá tým vylepšovat.
Red Bull stále čelí problémům s tímto vozem, což může znamenat, že i Cunoda se setká s podobnými výzvami jako Liam Lawson.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
